1.5月21日晚，广东的雨有多大？
2.从西安到东莞石排多少公里?
3.急求一份土建施工组织
5月21日东莞暴雨，全市各镇街普遍录得超过25毫米降水，其中26个镇街录得超过50毫米降水。
暴雨区域主要分布在中西部和东南角，最大降水在沙田镇，为95.3毫米，其次为石排镇，为86.2毫米；最大小时雨量出现在中堂，为65毫米；最大阵风出现在中堂，为17.5米/秒（8级）。?
气象部门预计，东莞市21日到22日继续受低涡切变线影响，仍有暴雨、局部大暴雨降水，强降水时段将伴有雷电及8级左右短时大风，最强降雨时段为21日下午到22日早上；过程累积雨量80-100毫米，其中东部镇街局部雨量将达150毫米，过程最大时雨强60毫米左右；23-24日降雨减弱，有阵雨或雷阵雨。
扩展资料
东莞市未来几天天气预报如下：??
5月21日到22日：阴天，有暴雨、局部大暴雨，强降水时段伴有雷电及8级左右短时大风，最强降雨时段为21日下午到22日早上，最大时雨强60毫米左右，气温24到28℃，偏南风3级；
5月23-24日：多云间阴天，有阵雨或雷阵雨，气温25到31℃，东南风2到3级；
5月25-27日：多云到阴天，有中雷雨，局部大雨，气温24到30℃，偏南风2到3级。
东莞阳光网-我市迎来暴雨、局部大暴雨！注意防御强降水和雷电大风等引发的灾害
5月21日晚，广东的雨有多大？
东莞市石排镇邮编是523000。
石排镇隶属东莞市，位于广东省东莞市东北部，东江中下游南岸，镇政府中心位置位于东经113°94′，北纬23°09′，西距东莞市区20公里、广州50公里，南往深圳70公里，北与惠州市博罗县隔江相望，是东莞市下辖的32个乡镇之一。
从西安到东莞石排多少公里?
您好。
确切来说是22号凌晨12点开始的。
“5.22”东莞特大暴雨基本情况
受低涡切变线影响，5月21夜间至5月22日早晨，我市出现暴雨到大暴雨，全市平均雨量137.6毫米，高埗镇、东城街道、万江街道、石碣镇、中堂镇、望牛墩镇、莞城街道、道滘镇普降250毫米以上的特大暴雨，并伴有强雷电和局地9级短时大风。21日20时至22日08时，全市27个镇街降雨量超过50毫米，21个镇街超过100毫米，8个镇街超过250毫米，降雨量最大的在高埗399.3毫米、其次为东城390.7毫米、万江372.3毫米，最大阵风为中堂24米/秒（9级）。
急求一份土建施工组织
驾车路线：全程约1686公里
起点：西安市
1.西安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿西华门大街行驶20米，调头进入西华门大街
2) 沿西华门大街行驶320米，进入北大街
3) 沿北大街行驶900米，过右侧的西安秋林宏业商厦约290米后，右前方转弯进入北门盘道
4) 沿北门盘道行驶230米，右转进入环城北路
5) 沿环城北路行驶2.2公里，过太华立交，直行进入长缨西路
6) 沿长缨西路行驶500米，稍向左转进入华清西路
7) 沿华清西路行驶1.9公里，过华清路立交，直行进入华清东路
8) 沿华清东路行驶90米，过华清路立交，朝东二环(北)/北二环方向，右转进入华清路立交
9) 沿华清路立交行驶210米，右前方转弯进入二环东路
10) 沿二环东路行驶490米，朝含元路/临潼方向，稍向右转上匝道
11) 沿匝道行驶240米，直行上匝道
12) 沿匝道行驶40米，在第1个出口，朝高架快速干道/临潼方向，右转进入西安高架快速干道
13) 沿西安高架快速干道行驶，过东元桥，直行进入西安高架快速干道
14) 沿西安高架快速干道行驶5.1公里，过官厅立交，直行进入连霍高速公路
15) 沿连霍高速公路行驶30米，直行进入连霍高速公路
16) 沿连霍高速公路行驶30米，直行进入连霍高速公路
17) 沿连霍高速公路行驶3.7公里，过灞河大桥，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入方家村立交
18) 沿方家村立交行驶130米，过方家村立交约380米后，直行进入西安绕城高速公路
19) 沿西安绕城高速公路行驶700米，朝蓝田/山阳/商洛/十堰方向，稍向右转进入田王立交
20) 沿田王立交行驶1.5公里，直行进入沪陕高速公路
2.沿沪陕高速公路行驶19.5公里，朝白鹿塬/山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入福银高速公路
3.沿福银高速公路行驶21.2公里，直行进入山底村隧道
4.沿山底村隧道行驶430米，直行进入福银高速公路
5.沿福银高速公路行驶530米，直行进入白家坪一号隧道
6.沿白家坪一号隧道行驶640米，直行进入福银高速公路
7.沿福银高速公路行驶230米，直行进入白家坪二号隧道
8.沿白家坪二号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路
9.沿福银高速公路行驶2.1公里，直行进入李家河一号隧道
10.沿李家河一号隧道行驶1000米，直行进入福银高速公路
11.沿福银高速公路行驶290米，直行进入李家河三号隧道
12.沿李家河三号隧道行驶4.4公里，直行进入福银高速公路
13.沿福银高速公路行驶520米，直行进入庙边子隧道
14.沿庙边子隧道行驶500米，直行进入福银高速公路
15.沿福银高速公路行驶6.6公里，直行进入景家湾隧道
16.沿景家湾隧道行驶200米，直行进入福银高速公路
17.沿福银高速公路行驶4.1公里，直行进入泘沱隧道
18.沿泘沱隧道行驶320米，直行进入福银高速公路
19.沿福银高速公路行驶9.3公里，直行进入崖底隧道
20.沿崖底隧道行驶160米，直行进入福银高速公路
21.沿福银高速公路行驶13.1公里，朝山阳/武汉/G70方向，稍向右转进入麻池河互通
22.沿麻池河互通行驶1.3公里，过麻池河立交约140米后，直行进入福银高速公路
23.沿福银高速公路行驶150米，直行进入老虎岭隧道
24.沿老虎岭隧道行驶，过杨家村1号大桥约160米后，直行进入福银高速公路
25.沿福银高速公路行驶1.6公里，过凹沟大桥，直行进入陈家沟隧道
26.沿陈家沟隧道行驶100米，直行进入福银高速公路
27.沿福银高速公路行驶310米，过小沟大桥，直行进入豹子沟隧道
28.沿豹子沟隧道行驶200米，直行进入福银高速公路
29.沿福银高速公路行驶3.7公里，过台子沟大桥，直行进入殿岭隧道
30.沿殿岭隧道行驶4.2公里，直行进入福银高速公路
31.沿福银高速公路行驶1.7公里，过建华村北沟口大桥，直行进入赵家湾隧道
32.沿赵家湾隧道行驶460米，直行进入福银高速公路
33.沿福银高速公路行驶500米，过赵家湾大桥，直行进入花园村隧道
34.沿花园村隧道行驶340米，直行进入福银高速公路
35.沿福银高速公路行驶400米，过花园村南大桥，直行进入李家沟隧道
36.沿李家沟隧道行驶100米，直行进入福银高速公路
37.沿福银高速公路行驶310米，直行进入柳树湾隧道
38.沿柳树湾隧道行驶90米，直行进入福银高速公路
39.沿福银高速公路行驶270米，过柿子泡大桥，直行进入赵沟隧道
40.沿赵沟隧道行驶150米，直行进入福银高速公路
41.沿福银高速公路行驶7.0公里，过华梁沟1桥，直行进入庙岭子沟隧道
42.沿庙岭子沟隧道行驶，过华梁沟1桥约80米后，直行进入福银高速公路
43.沿福银高速公路行驶1.4公里，过七里峡特大桥，直行进入自在沟隧道
44.沿自在沟隧道行驶80米，直行进入福银高速公路
45.沿福银高速公路行驶590米，直行进入小河湾隧道
46.沿小河湾隧道行驶80米，直行进入福银高速公路
47.沿福银高速公路行驶1.0公里，过刘家湾大桥，直行进入陈家村隧道
48.沿陈家村隧道行驶230米，直行进入福银高速公路
49.沿福银高速公路行驶1.2公里，过河西大桥，直行进入福银高速公路
50.沿福银高速公路行驶520米，直行进入寨子凹隧道
51.沿寨子凹隧道行驶120米，直行进入福银高速公路
52.沿福银高速公路行驶250米，过寨子沟大桥，直行进入近水沟隧道
53.沿近水沟隧道行驶，过寨子沟大桥约190米后，直行进入福银高速公路
54.沿福银高速公路行驶520米，过近水沟大桥，直行进入丹山沟一隧道
55.沿丹山沟一隧道行驶10米，过近水沟大桥约140米后，直行进入福银高速公路
56.沿福银高速公路行驶170米，过河西大桥，直行进入丹山沟二隧道
57.沿丹山沟二隧道行驶，过河西大桥约170米后，直行进入福银高速公路
58.沿福银高速公路行驶4.9公里，过小泉沟大桥，直行进入小泉沟隧道
59.沿小泉沟隧道行驶60米，过小泉沟大桥约90米后，直行进入福银高速公路
60.沿福银高速公路行驶340米，过小西村大桥，直行进入小西沟隧道
61.沿小西沟隧道行驶390米，直行进入福银高速公路
62.沿福银高速公路行驶3.4公里，直行进入田家沟隧道
63.沿田家沟隧道行驶670米，直行进入福银高速公路
64.沿福银高速公路行驶140米，过卜吉沟中桥，直行进入老虎沟隧道
65.沿老虎沟隧道行驶640米，直行进入福银高速公路
66.沿福银高速公路行驶14.0公里，过寺申路大桥约1.5公里后，直行进入桥耳沟桥
67.沿桥耳沟桥行驶80米，过桥耳沟桥，直行进入福银高速公路
68.沿福银高速公路行驶1.0公里，过郭山路桥，直行进入高坝隧道
69.沿高坝隧道行驶100米，直行进入福银高速公路
70.沿福银高速公路行驶1.5公里，过鹘岭河2#大桥，直行进入西院子隧道
71.沿西院子隧道行驶90米，直行进入福银高速公路
72.沿福银高速公路行驶590米，过鹘岭河4#大桥，直行进入庙湾后沟隧道
73.沿庙湾后沟隧道行驶70米，直行进入福银高速公路
74.沿福银高速公路行驶7.1公里，过两岔河1#大桥，直行进入象鼻子隧道
75.沿象鼻子隧道行驶180米，直行进入福银高速公路
76.沿福银高速公路行驶1.1公里，过石窑子特大桥约1.3公里后，直行进入山里边隧道
77.沿山里边隧道行驶90米，过两岔河3#大桥，直行进入福银高速公路
78.沿福银高速公路行驶490米，过两岔河4#大桥，直行进入瓦房沟隧道
79.沿瓦房沟隧道行驶280米，直行进入福银高速公路
80.沿福银高速公路行驶100米，过两岔河5#大桥，直行进入碥头溪隧道
81.沿碥头溪隧道行驶180米，直行进入福银高速公路
82.沿福银高速公路行驶12.5公里，过漫川河1#大桥，直行进入宝石梁隧道
83.沿宝石梁隧道行驶570米，直行进入福银高速公路
84.沿福银高速公路行驶3.0公里，过黄漫路桥，直行进入漫川关隧道
85.沿漫川关隧道行驶1.2公里，过黄漫路桥约90米后，直行进入福银高速公路
86.沿福银高速公路行驶1.3公里，过阎家店大桥，直行进入云岭隧道
87.沿云岭隧道行驶2.2公里，直行进入福银高速公路
88.沿福银高速公路行驶7.3公里，直行进入沟隧道
89.沿沟隧道行驶150米，直行进入福银高速公路
90.沿福银高速公路行驶510米，直行进入绞肠关隧道
91.沿绞肠关隧道行驶180米，直行进入福银高速公路
92.沿福银高速公路行驶560米，直行进入二道垭隧道
93.沿二道垭隧道行驶3.2公里，直行进入福银高速公路
94.沿福银高速公路行驶770米，直行进入花园隧道
95.沿花园隧道行驶460米，直行进入福银高速公路
96.沿福银高速公路行驶3.3公里，直行进入李师关隧道
97.沿李师关隧道行驶550米，直行进入福银高速公路
98.沿福银高速公路行驶7.1公里，直行进入过风楼隧道
99.沿过风楼隧道行驶310米，直行进入福银高速公路
100.沿福银高速公路行驶19.2公里，直行进入庵沟隧道
101.沿庵沟隧道行驶260米，直行进入福银高速公路
102.沿福银高速公路行驶30米，直行进入石隧道
103.沿石隧道行驶160米，直行进入福银高速公路
104.沿福银高速公路行驶5.3公里，直行进入火车岭隧道
105.沿火车岭隧道行驶1.4公里，直行进入福银高速公路
106.沿福银高速公路行驶4.4公里，直行进入河夹隧道
107.沿河夹隧道行驶290米，直行进入福银高速公路
108.沿福银高速公路行驶4.1公里，直行进入界牌关隧道
109.沿界牌关隧道行驶1.1公里，直行进入福银高速公路
110.沿福银高速公路行驶2.6公里，直行进入郭家沟隧道
111.沿郭家沟隧道行驶210米，直行进入福银高速公路
112.沿福银高速公路行驶14.0公里，直行进入迎风垭隧道
113.沿迎风垭隧道行驶370米，直行进入福银高速公路
114.沿福银高速公路行驶3.4公里，直行进入当家湾隧道
115.沿当家湾隧道行驶320米，直行进入福银高速公路
116.沿福银高速公路行驶1.7公里，直行进入挖断岗隧道
117.沿挖断岗隧道行驶260米，直行进入福银高速公路
118.沿福银高速公路行驶2.9公里，直行进入肖家沟隧道
119.沿肖家沟隧道行驶220米，直行进入福银高速公路
120.沿福银高速公路行驶1.2公里，直行进入花明堂二号隧道
121.沿花明堂二号隧道行驶250米，直行进入福银高速公路
122.沿福银高速公路行驶10米，直行进入花明堂一号隧道
123.沿花明堂一号隧道行驶230米，直行进入福银高速公路
124.沿福银高速公路行驶80米，直行进入十漫高速公路
125.沿十漫高速公路行驶2.8公里，直行进入福银高速公路
126.沿福银高速公路行驶10米，直行进入梁家沟隧道
127.沿梁家沟隧道行驶370米，直行进入福银高速公路
128.沿福银高速公路行驶12.3公里，稍向右转进入汉十高速公路
129.沿汉十高速公路行驶36.7公里，直行进入梅子沟隧道
130.沿梅子沟隧道行驶170米，直行进入汉十高速公路
131.沿汉十高速公路行驶5.3公里，直行进入徐家湾隧道
132.沿徐家湾隧道行驶220米，直行进入汉十高速公路
133.沿汉十高速公路行驶217.8公里，朝天门/岳阳/S49方向，稍向右转进入随州互通
134.沿随州互通行驶840米，过随州互通约530米后，直行进入随岳高速公路
135.沿随岳高速公路行驶281.8公里，朝长沙/G4方向，稍向右转上匝道
136.沿匝道行驶240米，直行进入岳阳大道
137.沿岳阳大道行驶7.8公里，直行
138.行驶1.1公里，右前方转弯进入京港澳高速公路
139.沿京港澳高速公路行驶523.6公里，直行进入梅子坳隧道
140.沿梅子坳隧道行驶770米，直行进入京港澳高速公路
141.沿京港澳高速公路行驶21.6公里，直行进入洋碰隧道
142.沿洋碰隧道行驶2.1公里，直行进入京港澳高速公路
143.沿京港澳高速公路行驶2.1公里，过梅峡大桥，直行进入乌坑坝隧道
144.沿乌坑坝隧道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速公路
145.沿京港澳高速公路行驶1.0公里，过比龙关特大桥，直行进入温泉隧道
146.沿温泉隧道行驶380米，直行进入京港澳高速公路
147.沿京港澳高速公路行驶7.9公里，直行进入石门坳隧道
148.沿石门坳隧道行驶1.3公里，直行进入京港澳高速公路
149.沿京港澳高速公路行驶37.2公里，直行进入宝林山隧道
150.沿宝林山隧道行驶1.1公里，直行进入京港澳高速公路
151.沿京港澳高速公路行驶12.9公里，过右侧的水浸洞，直行进入靠椅山隧道
152.沿靠椅山隧道行驶3.0公里，直行进入京港澳高速公路
153.沿京港澳高速公路行驶6.9公里，直行进入五龙岭隧道
154.沿五龙岭隧道行驶130米，直行进入京港澳高速公路
155.沿京港澳高速公路行驶84.2公里，直行进入旦架哨隧道
156.沿旦架哨隧道行驶820米，直行进入京港澳高速公路
157.沿京港澳高速公路行驶66.5公里，过和龙高架桥，朝北二环高速/G4/G1501方向，稍向右转进入京港澳高速公路
158.沿京港澳高速公路行驶190米，过和龙高架桥约970米后，直行进入广州绕城高速公路
159.沿广州绕城高速公路行驶27.6公里，过笔村立交，朝广深沿江高速/东莞/深圳/虎门方向，稍向右转进入官田互通
160.沿官田互通行驶590米，过官田互通约590米后，直行进入广深沿江高速公路
161.东莞市内驾车方案
1) 沿广深沿江高速公路行驶12.6公里，在麻涌/洪梅/道滘/莞城出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.0公里，过部涌桥约210米后，直行进入西部干道
3) 沿西部干道行驶30米，稍向右转进入西部干道
4) 沿西部干道行驶4.9公里，过锦窝1号跨河桥，左转进入沙望路
5) 沿沙望路行驶1.5公里，左转
6) 行驶470米，右转
7) 行驶350米，右转
8) 行驶40米，左转
9) 行驶50米，到达终点
终点：石排
某10KV配网工程(土建)施工组织总设计
摘 要：本工程（土建）依据2005年10KV及以下配网建设与改造工程的单项工程《石排镇石洲大道四回路架设工程》线路平面走向图、本施工队多年的施工经验和施工管理能力及技术装备及工程项目施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件编制而成。
关键字：10KV配网工程 土建 施工组织总设计
1 总则
2 术语
3 基本规定
4 施工组织设计的内容
4.1 一般规定
4.2 常规内容
4.3 施工方法
1 总 则
1.0.1 为保证本土建工程施工安全按时科学规范的完成，避免在施工过程中发生责任不清、安全不到位等相关事故，提高工作效率，降低成本，特制定本组织设计。
1.0.2 本组织设计只适用于本单项土建工程。
1.0.3 本组织设计引用规范是依据国家标准《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2001的基本原则，结合实际情况和工程实践经验编制。
1.0.4除执行本施工组织设计外，尚应符合国家现行有关法律、法规和强执性标准的规定。
2 术 语
2.0.1 施工组织设计 constructionorganization plan
以施工项目为对象进行编制，用以指导其建设全过程各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。
2.0.2施工方案 workingscheme
以单项施工项目或其中的某一个分部分项工程为对象进行编制，用以指导其施工全过程并重点考虑施工方法，机械设备利用，劳动力和材料安排的具体文件。
2.0.3 质量管理体系 qualitymanagement system
企业管理体系的一部分，包括为制定、实施、实现、评审和保持质量方针所需的组织机构、策划活动、职责、惯例、程序、过程和资源。
2.0.4 环境管理体系 environmentmanagement system
企业管理体系的一部分，包括为制定、实施、实现、评审和保持环境方针所需的组织机构、策划活动、职责、惯例、程序、过程和资源。
2.0.5施工工艺标准 constructiontechnology operating specification
施工企业为达到不低于国家标准所规定的质量指标，依据企业自身积累的施
工经验而编制并在企业内部强制使用的施工操作说明书。
2.0.6 横道图 program bar chart
将一项工程分解成若干项工序（或工作），每项工序（或工作）用一横线表示，并将横线置于时间坐标之上，用以表示整个计划中各项工序（或工作）的起始时间和持续时间的工序流程图。
2.0.7 网络图 program networkdiagram
一种由一系列箭杆和圆圈（节点）所组成的网状图形，用以表示整个计划中各项工序（或工作）的先后次序所需要时间的逻辑关系的工序流程图。
2.0.8 资源需求计划 resourcedistribution plan
施工项目所需求的资源包含劳动力、建筑材料、预制加工品、施工机具、生产工艺设备及施工设施共六种。
1劳动力需要量计划：根据施工方案、施工进度和施工预算，依次确定专业工种、进场时间、劳动量和工人数，然后汇集成表格形式，作为现场劳动力调配的依据。
2 建筑材料需要量计划：根据施工预算工料分析和施工进度，依次确定材料名称、规格、数量和进场时间，并汇集成表格，作为备料、确定堆场和仓库面积以及组织运输的依据。
3 预制加工品需要量计划：根据施工预算和施工进度计划而编制，作为预制品加工订货、确定堆场面积和组织运输的依据。
4 施工机具需要量计划：根据施工方案和施工进度计划而编制，作为落实施工机具进场的依据。
5 生产工艺设备需要量计划：根据生产工艺布置图和设备安装进度而编制，作为生产设备订货、组织运输和进场后存放的依据。
6 施工设施需要量计划：指根据项目施工需要，确定相应施工设施，通常包括施工安全设施、施工环保设施、施工用房屋、施工运输设施、施工通讯设施、施工供水设施、施工供电设施和其他设施。
2.0.9 施工现场平面布置project layoutplan
在施工场地范围内，以紧凑合理、尽量减少施工用地为原则，合理布置各类施工机械、规划施工道路、确定各施工区域位置和场地面积、确定办公及生活设施的位置和面积、确定施工用水电管网位置。
2.0.10 工程质量目标 constructionquality abject
根据建设项目施工图纸和工程承包合同要求，确定建设项目施工质量应达到的水平。常见的质量目标为：合同范围内全部工程施工质量达到国家施工质量验收规范的要求。业主亦可与承包商通过协商，确定质量目标为达到市优工程、省优工程、国家优质工程等。
2.0.11 成本控制措施 constructioncost control
项目经理部在项目成本形成的过程中，为控制人、机、料消耗和费用支出，降低工程成本，达到预期的项目成本目标，所进行的成本预测、计划、实施、核算、分析、考核、整理成本资料和编制成本报告等一系列活动。
2.0.12 项目施工风险 projectconstruction risk
通过调查、分析、论证，预测可能使施工方产生损失的不确定因素发生的发生概率及其后果。
2.0.13 施工风险防范 constructionrisk prevention in project
承包商在对施工项目进行风险识别和衡量之后，根据风险的性质、发生概率和损失程度，以及承包商自身的状态和外部环境，针对各种风险采取不同的防范策略。常用的防范风险策略有回避风险、转移风险、自留风险、利用风险等。
3 基本规定
3.0.1本施工组织设计必须在工程项目开工前进行编制，严禁边施工边编制或施工完毕补编制。
3.0.4对于相关施工工艺标准中有的内容，本施工组织设计没有编写，可参照工程部制定的相关规格和质量标准。
3.0.7 本施工组织设计编制前已熟悉现场、已掌握招标文件和施工图纸，已到现场进行实地调研并搜集有关施工资料。
3.0.8 本施工组织设计的编制遵循了下列指导思想：
1 根据实际情况制定合理科学的施工方案和施工工艺；
2 采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡和连续地施工；
3 认真编制各项实施计划，严格控制工程质量、工程进度、工程成本，确保安全生产和文明施工，作好环境保护；
4 充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产率；
5 科学安排台风、雨季、夏季高温施工，保证施工生产的均衡性和连续性；
6 扩大预制装配范围，提高建筑工业化程度；
7 尽可能利用永久性设施和组装式施工设施，科学地规划施工总平面，努力减少施工设施建造量和施工用地；
8 优化现场物资储存量，确定物资储存方式，尽量减少库存量和物资损耗。
3.0.9 本施工组织设计中的施工方案、进度计划和现场平面布置是经过多种方案比较的基础上，从中择优。
3.0.10本施工组织设计没有使用国家、省、市明令淘汰和禁止的建筑材料和施工工艺。
4 施工组织设计的内容
4.1一 般 规 定
4.1.1 施工组织设计的内容真实性强，能够客观反映实际情况。
4.1.2 施工组织设计的内容涵盖项目的施工全过程，作到技术先进、部署合理、工艺成熟，针对性、指导性、可操作性强。
4.1.3 施工组织设计的内容包括常规内容和施工方法，同时根据工程实际情况和企业素质，可增设附加内容。
4.2常 规 内 容
4.2.1 编制依据及说明；
本工程（土建）依据2005年10KV及以下配网建设与改造工程的单项工程《石排镇石洲大道四回路架设工程》线路平面走向图、本施工队多年的施工经验和施工管理能力及技术装备及工程项目施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件编制而成。本工程工期紧，质量要求高，为保证优良的工程质量，使施工工艺达到一流水平，本《施工组织设计》中提出的施工方案、施工方法和技术措施，力求具体、实用、针对性强，同时积极慎重地推广和应用先进的新材料、新设备、新技术、新工艺，向科技要质量、要工期、要效益。本《施工组织设计》是直接指导施工的依据。围绕质量、工期和安全这三大目标，在施工管理、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备周转材料配备、主要技术方案及措施、安全和工期的保证措施、文明施工及成品保护和工程质量保证措施等各个方面，做了统筹考虑，突出其科学性和可行性
4.2.2 工程概况；
4.2.2.1 工程构成状况；
本工程（土建）共浇铸BC-93铁塔2基,浇铸BB-27铁塔14基。共需开挖土石方292立方，施工过程中要消耗水泥400包、红砖30000块、石仔20砘、细沙30砘。
4.2.2.2 为保证工程如期交付，本工程要出动现场勘测员1名、现场技术员2名、技工3名、力工20名；动用人货车1部、挖机1部、搅拌机1部。
4.2.2.3 本工程地处石洲大道田寮段,位于公路一侧,此公路比较繁忙,车辆与行人较多,所以在施工过程中,安全因素尤为重要。
4.2.3 施工准备工作；
1 开工前,需要石排供电公司工程部到现场定位,并和当地政府协商好用地事宜方可开工；
2 施工前,派车辆和力工将施工所需的原材料(水泥、砂、石等)运到施工现场，随时准备开工。（同时派人看守，以防被盗）
4.2.4 施工管理组织机构；
4.2.5 施工部署；
4.2.5.1 工程总体目标；
争取在16个工作日内完成16个铁塔基础的浇涛,争取在2005年9月10号前交付工程。
4.2.5.2工程总体施工方案。
(A) 基础开挖
1 一般土坑的开挖：
开挖一般土坑基础，在挖掘前应将基面及基面附近的浮石等杂物清理干净，挖掘应自上而下进行，不得采用掏洞法挖坑。如坑底面积超过2平方米时，可由人工同时挖掘，但不得面对面或相互靠近工作。向外抛土时，应防止坑边石块回落伤人，休息时，施工人员不得在坑内。在开挖前，还必须对土壤进行多方面的了解，边坡距离要根据实际情况适当加长或缩短，确保不发生坑壁坍塌现象。在开挖过程中要随时注意土壤的变化情况，发现土壤的湿度较大，或者土壤土质松散时，采取措施，或者对坑壁加以支撑。
2 水坑的开挖
水坝和带有泥土的泥水坑的开挖，主要是视水坑的渗水量而定：渗水速度比较慢的水坑，用人工淘水的方法，边挖边淘水，挖到基坑的有效深度时，现浇基础应及时组织浇筑；如渗水速度较快的水坑开挖，必须配合抽水机械，采用边抽水边开挖的方法，使抽水速度快于渗水速度，这时一般对大于1.5米的深坑，需采用挡土板的方法来开挖，以防坑边坍塌，伤害他人。
3 流砂坑的开挖
基坑开挖遇到流砂时，会出现流砂不断涌出的现象，解决的办法是如果流砂不很严重时，可采取大开挖的方法，直至能够施工为止。如流砂坑比较严重的情况，可采用砼护管的方法，护管的个数应根据地质情况来选择。
4 人工掏挖基坑
对于地质良好<粘土类>的基础，为充分利用原状土，提高基础的抗拔能力，可以进行人工掏挖成型，这样不但减少较大的开挖方量，缩短工期，而且也便养护。采用人工掏挖施工，应有可靠的安全措施。掏挖时坑下、坑上配合好，随时鉴别各种深度的土质，如发现有易坍塌的土层，应及时处理，故不可冒险开挖，要防止掏宽底部土后，上部土方坍塌，造成人员伤亡事故。
5 岩石基础开挖：
送电线路基础经常遇到坚硬的岩石基础，通常采用爆破的方法进行开挖，由于线路基础的爆破开挖面积小，经常采用凿眼机打眼和人工打炮眼两种方法来施工。人工打炮眼如双人施工时，一人扶钎，一人打锤，两个人不得对面，扶钎人应在打锤人的侧面，打锤人不应戴手套，每打一锤，钢钎要转动一下，打锤要稳、要准要狠。锤把与钎操作保持垂直，要特别注意勿锤伤人。机械打炮眼时，多采用汽油凿岩机，其使用按厂家说明书操作。炮眼打好后，在装药前应检查炮眼的深度是否符合要求，炮眼装药量不得超过眼深的一半，否则必须给予扩充，装药时，药包和要轻填，轻放，用木棒轻轻压紧。以免药卷和药室间构成空隙而影响爆破威力。炸药起爆时，当用火时，用火点燃导火索起爆，点燃前应将导火索线头的药用手捻散后，再点燃起爆，导火索的长度应根据需要而定。当用电时，将的引出绝缘线与电源连接起爆，铺设与接通电源由一人操作。
(B)浇筑施工
1 现浇砼施工
有钢筋砼基础施工比较复杂，工作量大，浇筑适应性大，能适应各种载荷条件和各种土壤地质情况。
2 立模：
目前基础采用木。
首先在基础坑内组装底层台阶模板（基础底部如为自成模可免去），然后逐层安装、固定各层模板，模板间应用U形卡、L形插销连接牢固，再由下向上拼装，也有模板的支立采用悬吊法，模板四周应设支撑，每个部位支撑不可少于两点，一般支撑在模板宽度的三分之一位置或接缝接头处。在模板的内表面涂刷隔离剂或脱模剂，也可用废变压器油或废机油代替，严禁滴漏到混凝土上或涂到基础钢筋上。
在模板的安装过程中，坑下作业要根据基础坑大小安排施工人员，模板要有专人传递，基础坑较深时，要用绳索栓紧后进行传递，用U形卡或L形插销连接模板时，待插销插入模板孔后再用小锤敲打固定，不得强行敲打，防止U形卡或L形插销飞出伤人。立柱模应用钢管或角钢，在上下端加箍，并辅以木桩打撑。模板立好后，应仔细检查各部构件是否牢固，在浇筑过程中应经常检查，特别是机械震捣，极易使模板、卡子松动，如有移位、倾斜要及时修整加固，并采取可靠的补救措施，而地脚螺栓固定在钢模上时更应牢固可靠。
3 砼搅拌
砼搅拌分人工搅拌和机械搅拌。人工搅拌一般是水泥、砂石、水都已运到现场。并且拌一板就往坑内下一板。人工搅拌用锹交叉搅拌进行，防止铁锹伤人。机械搅拌要根据搅拌机的容量（最好是1包水泥或2包水泥拌和的砼容量接近搅拌的容量）确定每一拌的砂、石料用量，搅拌时间最短不得超过1分钟。采用机械搅拌时，搅拌机的电源要可靠、刀闸和线路要绝缘良好，防止漏电伤人。
4 砼的下料及振捣
下料前应清除坑内杂物、积水。对干燥的坑基可用水湿润，防止砼石、浆分离，其自由倾落高底不得超过2米，如超过则应采用漏斗串筒，串筒离地面0.5米下段应垂直地面，以防前后浆的石浆分离现场，下料时应避免连续在一侧下料，否则会使模板受力不均产生位移，一般大雨天不宜浇筑。砼的振捣有人工振捣和机械振捣两种方法，目前一般采取机械振捣，因为人工振捣质量很难保证，且施工进度慢，浇筑的时间长。
人工振捣，在无筋砼的施工中，每250 mm厚度振捣一次，具体操作为用钢钎不断插摇，同时用脚底踏振，直至整块基础连成整体，表面形成光滑浆面为止。在有筋砼基础中，每150mm厚度捣振一次。
机械振捣，按快插慢拨的原则使砼均匀振捣，同一位置振捣时间为10——20s，以砼中气泡逸出，砼表面呈水泥浆状为止，要防止振捣时间过长。机械振捣可采用排列式和交错式两种，插点距不应大于作用半径的1.5倍，插点距模板的距离不应大于作用半径的一半。振捣棒应插到下一层砼内的3——5cm深处，振捣棒应尽量避免碰接地脚螺栓和模板。
5 养护
浇制好的砼基础，要进行养护，防止因干燥而龟裂。必须在浇完后12小时内开始，炎热或有风天气3小时以后开始，浇水养护用湿的草袋或席子、稻草等盖在混凝土上，经常浇水、保持湿润。直到拆模，拆模后如不立即回填基坑，对外露部分仍继续遮盖保护。在养护期间，基础的周围要挂标识或设置围拦，防止人员掉到坑内受伤。
6 拆模
基础拆模时要求强度不低于设计强度的25%，拆模时间随养护的环境温度及所有水泥的品种而有不同，采用钢模板浇制的砼，拆模时间稍早一些，拆模应自上而下进行，敲击要得当，应保证砼表面棱角不受损坏，立柱较大的基础模板在拆过程中，应两人操作，模板拆完后不得乱丢，应整齐摆放在空旷的位置。人员不得在模板上走动，防止滑倒伤人。
7回填
对于现浇砼铁塔基础，在浇筑完毕，拆模以后经过监理公司及生技部人员验收，合格后进行基础回填。基础的下部是密实的原样土，而上部的回填土一般要求达到一定的密实度。要把回填土能夯实到与原状土一样，事实上回填土密实度普遍达不到要求，就使基础抗上拨及抗倾复的能力大为降低。1)一般土质的回填，每填入300mm厚，要夯实一次。夯实时应不使基础移动和倾斜，土中可掺块石，但树根、树枝等杂草必须清除。2）对于岩石基础在回填时应按设计要求比例掺土，以减少空隙，保证基础的稳定。若设计无规定时，可按石与土的比例为3：1均匀掺土夯实。3）冻土坑回填时应清除坑内冰雪，将大冻块打碎并掺以碎土，冻土块最大允许尺寸为150mm，且不允许夹杂冰雪块。4）对不宜夯实的大孔性土，砂土、泥、冻土等回填时应按设计要求进行或在工期允许的情况下，可采取二次回填，但架线时其回填密实度应符合上述规定。工期短又无法夯实，达不到要求的，应采取临时拉线或其它能使杆塔稳定的措施，目的是确保基础和杆塔的安全。
4.2.6 施工现场平面布置与管理；
4.2.6.1 施工现场各个不同阶段的平面布置；
(A)基础开挖阶段
(B)浇涛阶段
4.2.6.2 施工临时用水；
本施工队自己解决用水问题.
4.2.6.3 施工临时用电
本施工队自己解决用电问题.(自发电)
4.2.7 施工进度计划；
4.2.7.1 保证工期措施；
我施工队为了能按标准按期完成本工程，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：
1、施工力量迅速进场
实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，开工报告审批后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。
2、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
3、施工组织不断优化
以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
4、施工调度高效运转
5、对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
6、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
7、安排好雨季的施工
根据石排镇的气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。
8、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
9、确保劳力充足，高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
4.2.7.2 施工进度计划；
2005-8-17 #19塔土石方开挖
2005-8-18 #20塔土石方开挖\#19塔浇涛
2005-8-19 #21、#22塔土石方开挖\#20、#21塔浇涛
2005-8-20 #23、#24塔土石方开挖\#22、#23塔浇涛
2005-8-21 #25、#26塔土石方开挖\#23、#24塔浇涛
2005-8-22 #27、#28塔土石方开挖\#25、#26塔浇涛
2005-8-23 #29、#30塔土石方开挖\#27、#28塔浇涛
2005-8-24 #31、#32塔土石方开挖\#29、#30塔浇涛
2005-8-25 #33、#34塔土石方开挖\#31、#32塔浇涛
2005-8-26 #35塔土石方开挖\#33、#34塔浇涛
2005-8-27 #35塔浇涛
2005-8-18至2005-9-5铁塔保养
2005-9-8 工程交付
（以上进度计划如遇有天气等原因造成无法开工的，可相应推迟）
4.2.8 工程质量保证措施；
4.2.8.1 质量管理组织机构；(见强力安装公司质保机构图)
4.2.8.2 保证质量的技术管理措施；
本着对工程高度负责的态度，我们将贯彻“质量第一、科学管理、守约重誉、用户满意”的质量方针，认真执行国家有关质量法令、法规验收规程和有关标准，严格按合同文件、图纸要求进行施工，确保工程质量目标的实现。保证承建的工程安全、可靠、耐久、美观；工程产品质量合格率100%，优良率满足合同要求；合同履约率100%；
4.2.8.3 材料检验制度；(由强力公司负责材料检验)
4.2.8.4 工程质量的保修计划。
工程开工到工程投入使用,我施工队将全程跟踪土建项目,不断改进,不断更新.
4.2.9 安全生产保证措施；
施工人员必须经技术操作培训合格后方可进入现场施工,树立“安全第一，预防为主”的思想，对入场工人进行全员安全培训，以班组为单位每周进行一次安全活动。进入施工现场必须戴安全帽。特殊工种必须持证上岗。
4.2.10 雨季、台风及夏季高温季节的施工保证措施。
石排镇近期多雷雨多台风,而施工现场处于公路一侧,两处没有可以避雨避暑的地方,所以我们施工队在工期紧张的时候在现场搭建竹棚,以备员工休息.并且严禁在高温及雷雨天气下作业.
4.3附 加 内 容
4.3.1施工机械配备(附表)
4.3.2主要施工人员表(附表)
4.3.3主要器具合格证书(附表)
4.3.4工程平面走向图(附表：由工程部下发的)
4.3.5铁塔基础图(附表：由工程部颁发的)
4.3.6石排供电公司对施工单位违反安全生产管理措施的处罚办法（土建部分）
