1.5月10日三明气象台发布持续性暴雨警报
2.大雪的来历故事传说
3.地质灾害发展趋势初步分析
4.水利工程土坝施工以及设计心得探讨？
5.医生服务格言经典警句
6.县安全生产会议纪要
7.福建暴雨持续到什么时候2019武夷山山体滑坡具体情况
1.福建厦门鼓浪屿风景区(AAAAA级):鼓浪屿打开腾讯新闻查看更多>:鼓浪屿鼓浪屿被誉为“海上花园”。岛上气候宜人，四季如春，没有车马的喧嚣，到处都是鲜花。它像一颗璀璨的“海上明珠”，镶嵌在厦门湾碧海绿波之中，集历史、文化、自然景观于一体。是世界文化遗产，国家5A级景区，国家级风景名胜区，福建十大风景名胜区。岛上风景优美，大量风格各异的中外建筑保存完好。被誉为“海上花园”、“世界建筑博览会”。门票:100元(含日光岩、古庄园、郝跃园、风琴博物馆、国际出租美术馆)地址:福建省厦门市思明区；2.福建福州三坊七巷景区(AAAAA级)图:三车道和七车道图:三车道和七车道国家5A级旅游景区、中国十大历史文化名街之一的芳樟巷，是福州的历史源头和文化根脉。三坊七巷在西方称为“巷”，在东方称为“巷”。从北到南分别是“三巷”义津坊、文儒广场、广禄广场和“七巷”杨桥巷、朗关巷、安民巷、黄翔、塔巷、公巷、吉皮巷。三坊七巷是我国规模较大、保护较为完整的历史文化街区。它是中国为数不多的古建筑遗存之一，有“中国城市李芳体系的活化石”和“中国明清建筑博物馆”的美称。参考:免费，部分景点挂钩120元；景点地址:福建省福州市鼓楼区南后街东侧3.福建永定土楼景区(AAAAA级)图:永定土楼图:永定土楼福建永定客家土楼是世界上最神奇的山地民居建筑。土楼群历史悠久，风格独特，规模宏大，结构精巧，是中国古代民居建筑中的一朵奇葩，被誉为“东方文明的一颗璀璨明珠”。永定有23000多座土楼，其中8000多座建于清朝以前。它们在数量、质量、群体、历史渊源、文化内涵等方面具有独特优势，被誉为“福建土楼之都”。门票:洪坑土楼90元，高贝土楼50元，真福楼50元，洪坑+高贝120元(联票)，洪坑+高贝+真福楼140元(联票)、地址:福建省永定县湖坑镇4.福建南靖土楼景区(AAAAA级)图:南京土楼图:南京土楼南京土楼历史悠久、数量众多、规模宏大、造型奇特、风格独特，被誉为“神话般的山地建筑”。南京土楼群一般指漳州市的南京、华安、平和、诏安、小芸、漳浦等县山区的土楼。这些土楼大小不一，形态各异，汇集了福建最高、最大、最小、最奇特、保护最好的土楼。门票:怀远楼+云水谣古栈道+90元和桂楼联票，田螺坑土楼群+裕昌楼(错开楼)+100元和河坑土楼群联票，50元、15元(全程)景点门票不捆绑门票。福建景区地址:福建省漳州市南靖县沭阳镇；5.南平武夷山风景区(AAAAA级)图:武夷山风景区图:武夷山风景区武夷山，典型的丹霞地貌，素有“奇秀甲东南”之称。它是一座历史悠久的文化名山，集道、佛、儒为一体。“三三美水清如玉，六六奇峰青天”，构成了武夷山水梦幻般的胜利。武夷山有独特、罕见、奇妙的自然景观，是不可多得的自然风景区，是人类与自然环境和谐统一的代表。武夷山现存摩崖石刻500余处，文物古迹众多，还有“道南石窟”、“斋藤优子理学”、“搁舟棺”等人文景观。门票:一日票140元，二日票150元，三日票160元；瞿溪竹筏漂流100元；地址:福建省南平市武夷山市；6.宁德福鼎太姥山风景区(AAAAA级)图:太姥山图:太姥山太姥山，国家5A级景区，国家地质公园。它矗立在东海之滨，山海相依，傲然炫耀。它以“山海大观”、险峰、怪石、幽洞、烟云著称。以“峰险、怪石、幽洞、雾幻”著称。有参考:155元；地址:福建省宁德市福鼎市琴屿镇7.福鼎大玉山岛风景区(AAAAA级)图:大玉山岛图:大玉山岛大玉山岛是中国十大最美岛屿之一，被列为国家5A级太姥山风景区的组成部分。位于霞浦东北海域，直径约5公里，洪积洞山最高点海拔541.4米。它是闽东最大的岛屿，由岱山、小鱼山、鸳鸯岛、余音岛等十一个大小岛屿组成。它被称为“海上天湖”。门票:天湖和长途汽车80元地址:福建省宁德市福鼎市玉山镇8.宁德白水洋鸳鸯河景区(AAAAA级)图:白水洋鸳鸯溪图:白水洋鸳鸯溪柏杨鸳鸯溪景区位于宁德市平南县，是国家5A级景区和世界地质公园。分为白水洋、鸳鸯溪、刘公岩、太保楼、鸳鸯湖五个景点。白水洋景区被称为“奇特景观”，是世界上唯一的“浅水广场”。鸳鸯溪位于双溪镇附近的鸳鸯湖景区，人文生态丰富，鸟、鸭、杜鹃花、寺庙、古塔种类繁多。门票:白水洋120元，鸳鸯溪78元，联票170元。地址:福建宁德西北部平南县；9.福建泉州清源山风景区(AAAAA级)图:清源山图:清源山“清源奇迹是石”，清源精神是春。泉州清源山是国家5A级景区，国家级风景名胜区。自古以来，它以36个洞穴和18个景点而闻名。被誉为“渤海蓬莱第一山”，成为各种宗教的文化名山。它与山城泉州相依，相映成趣，犹如名城泉州的一颗璀璨明珠。景区由清源山、九日山、灵山圣墓三大区域组成，泉水飞瀑，怪石溶洞，峰峦叠翠，树木秀丽。门票:70元地址:福建省泉州市丰泽区清源山10.福建泰宁大金湖景区(AAAAA级)大金湖，又名金湖，是国家重点风景名胜区和国家AAAAA级旅游区。位于闽西北泰宁县，湖面5万多亩。是目前福建最大的人工湖。大金湖以水为主体，以丹霞地貌为特色，是中国少有的丹霞地貌与浩瀚湖水相结合的景区。这里有72个形态各异的悬崖，36个壮观的岩石，18个壮观的洞穴，5个清泉和两个瀑布。被誉为“天下第一湖山”。参考:景区门票要80元，船票要75元。地址:福建省三明市闽西北泰宁县
5月10日三明气象台发布持续性暴雨警报
广州到将乐约790公里，过路费350元。油费约600元，时间不堵车约9小时左右。
以下路线仅供参考，出行前请关注天气预报与交通部门的道路施工与出行提示。
长途驾驶需提前检查车辆安全及注意行车安全，合理安排休息勿超速与酒后驾驶。
顺祝旅途愉快，详细行车路线如下：
驾车路线：全程约785.7公里
起点：广州市
1.广州市内驾车方案
1)?从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶300米，过右侧的广州动漫星城广场，右转进入中山五路
2)?沿中山五路行驶190米，过左侧的中旅商业城约110米后，右转进入解放北路
3)?沿解放北路行驶470米，朝解放北路/流花路/大北立交/S41方向，稍向右转进入解放北路
4)?沿解放北路行驶1.6公里，朝花都/广园路/机场高速方向，稍向左转进入解放北路
5)?沿解放北路行驶750米，朝机场路/机场立交/广园中路/S81方向，稍向右转进入解放北路
6)?沿解放北路行驶350米，直行进入机场路
7)?沿机场路行驶390米，过左侧的商业大厦B座约90米后，朝广园中路/环城高速(东行)方向，稍向右转进入机场路立交桥
8)?沿机场路立交桥行驶120米，朝广园中路方向，稍向右转上匝道
9)?沿匝道行驶150米，直行进入广园中路
10)?沿广园中路行驶560米，过右侧的金鸥百货店，稍向左转进入广园中路
11)?沿广园中路行驶40米，直行进入广园中路
12)?沿广园中路行驶40米，过右侧的新纪元商贸大厦约140米后，稍向右转
13)?行驶30米，左前方转弯上匝道
14)?沿匝道行驶470米，在入口，进入广州环城高速公路
15)?沿广州环城高速公路行驶8.7公里，朝岑村/京港澳高速/华南快速/广河高速方向，稍向右转进入岑村立交
16)?沿岑村立交行驶600米，过岑村立交，朝华南快速(北行)/华南快速(西)/广州机场高速/京港澳高速方向，稍向右转进入岑村立交
17)?沿岑村立交行驶130米，朝广清高速/韶关/广河高速/S303方向，稍向左转进入岑村立交
18)?沿岑村立交行驶520米，在入口，进入华南快速
19)?沿华南快速行驶5.0公里，朝华南快速(西行)/广州机场高速/佛山/肇庆方向，稍向右转进入华南快速
20)?沿华南快速行驶570米，朝广河高速/S2/增城/河源方向，稍向右转进入春岗立交
2.沿春岗立交行驶640米，在入口，进入广河高速公路
3.沿广河高速公路行驶143.5公里，在出口，上匝道
4.沿匝道行驶690米，朝石坝/河源/G25/G35方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.2公里，在入口，进入长深高速公路
6.沿长深高速公路行驶560.9公里，过际口分离式立交主线桥，朝将乐/泰宁/南昌方向，稍向右转进入际口枢纽
7.沿际口枢纽行驶680米，过际口枢纽，在入口，进入福银高速公路
8.沿福银高速公路行驶50.6公里，在将乐/玉华洞出口，上匝道
9.沿匝道行驶1.5公里，直行进入S204
10.将乐县内驾车方案
1)?沿S204行驶2.2公里，稍向右转进入S304
2)?沿S304行驶60米，右前方转弯进入S304
3)?沿S304行驶410米，直行进入三华南路
4)?沿三华南路行驶590米，过右侧的将乐烟草大楼约280米后，右前方转弯进入环岛
5)?沿环岛行驶40米，在第2个出口，直行进入三华南路
6)?沿三华南路行驶460米，直行进入三华桥
7)?沿三华桥行驶100米，过三华桥约200米后，直行进入三华北路
8)?沿三华北路行驶90米，过左侧的糖酒大厦约200米后，右转进入府前路
9)?沿府前路行驶10米，到达终点(在道路左侧)
终点：将乐县
大雪的来历故事传说
5月10日三明气象台发布持续性暴雨警报
一、天气实况
截止5月9日20时至5月10日16时，三明市东南部降水为1.1～5.3mm之间，最大为大田县的5.3mm，西北部降水为9.1～25.2mm之间，最大为泰宁县的25.2mm。
二、未来天气趋势
预计10日夜里到13日，三明市有持续性暴雨过程。过程累积降水量100～200毫米，局部超过250毫米。过程最大小时雨量80毫米。具体预报如下：
10日夜里到11日白天，宁化、清流、永安、大田、尤溪、沙县、三元、明溪8个县有暴雨，24小时降水量50～100毫米，局部超过100毫米。建宁、泰宁、将乐3个县有大雨，24小时降水量30～50毫米，局部超过50毫米。
11日夜里到12日白天，宁化、清流、永安、大田、尤溪、沙县、三元、明溪、将乐9个县有大雨到暴雨，建宁、泰宁2个县有大雨。
12日夜里到13日白天，永安、大田、尤溪、三元4个县有暴雨，其余县大雨。
13日夜里到14日白天，小雨。
三、关注与建议
此次暴雨过程影响范围广、强度强、累积雨量大、持续时间长，需注意防范强降水可能引发的中小河流域洪水、山洪、滑坡、泥石流和城乡积涝等次生灾害。
关注局地强对流天气对早稻、蔬菜、烤烟、等作物生产和户外活动的不利影响。
四、暴雨预警
预计未来24小时，1个县1个乡镇山洪灾害风险等级为橙色预警;
3个县9个乡镇山洪灾害风险等级为**预警;
8个县29个乡镇山洪灾害风险等级为蓝色预警。
地质灾害发展趋势初步分析
大雪的来历故事传说
大雪的来历故事传说，大雪节气是一个气候概念，它代表的是大雪节气期间的气候特征，即气温与降水量。节气的大雪与天气预报中的大雪意义不同，下面分享大雪的来历故事传说。
大雪的来历故事传说1大雪的传说
传说有一种小鸟，叫寒号鸟。这种鸟与众不同，它长着四只脚，两只光秃秃的肉翅膀，不像一般的鸟那样会飞行。夏天的时候，寒号鸟全身长满了绚丽的羽毛，样子十分美丽。寒号鸟骄傲得不得了，觉得自己是天底下最漂亮的鸟了，连凤凰也不能同自己相比。于是它整天摇晃着羽毛，到处走来走去，还洋洋得意地唱着：“凤凰不如我!凤凰不如我!”
夏天过去了，秋天到来，鸟们都各自忙开了，它们有的开始结伴飞到南边，准备在那里度过温暖的冬天;有的留下来，就整天辛勤忙碌，积聚食物啦，修理窝巢啦，做好过冬的准备工作。只有寒号鸟，既没有飞到南方去的本领，又不愿辛勤劳动，仍然是整日东游西荡的，还在一个劲地到处炫耀自己身上漂亮的羽毛。
冬天终于来了，天气寒冷极了，鸟们都归到自己温暖的窝巢里。这时的寒号鸟，身上漂亮的羽毛都脱落光了。夜间，它躲在石缝里，冻得浑身直哆嗦，它不停地叫着：“好冷啊，好冷啊，等到天亮了就造个窝啊!”等到天亮后，太阳出来了，温暖的阳光一照，寒号鸟又忘记了夜晚的寒冷，于是它又不停地唱着：“得过且过!太阳下面暖和!"
寒号鸟就这样一天天地混着，过一天是一天，一直没能给自己造个窝。到了大雪时节，北风呼啸，阳光也失去了往日的温暖。
大雪的由来
大雪，是24节气中的第21个节气，在公历12月6至8日入节，时太阳到达黄经255°。节气大雪的到来，也就意味着天气会越来越冷，下雪的可能性大增。大雪和小雪、雨水、谷雨等节气一样，都是直接反映降水的节气。《月令七十二候集解》说：“大雪，十一月节，至此而雪盛也。”大雪是表示降雪的可能性比小雪时更大，天气更冷，雪往往下得大、范围也广。由于全球气候变暖，我国南方地区降雪量较小，而在北方已千里冰封。
平气法划分的节气，大雪时节分为三候：“一候鹖鴠不鸣；二候虎始交；三候荔挺出。”是说此时因天气寒冷，寒号鸟也不再鸣叫了；此时是阴气最盛时期，所谓盛极而衰，阳气已有所萌动，老虎开始有求偶行为；“荔挺”为兰草的一种，感到阳气的萌动而抽出新芽。
常说，“瑞雪兆丰年”。严冬积雪覆盖大地，保持地面及作物周围的温度不会因寒流侵袭而降得很低，冬作物创造了良好的越冬环境。积雪融化时又增加了土壤水分含量，供作物春季生长的需要。雪水中氮化物的含量是普通雨水的5倍，有一定的肥田作用。有“今年麦盖三层被，来年枕着馒头睡”的农谚。
大雪的来历故事传说2大雪，是二十四节气中的第21个节气，冬季的第三个节气。斗指癸，太阳到达黄经255度，交节时间为每年公历12月6-8日。大雪节气是干支历子月的起始，标志着仲冬时节正式开始。
大雪节气与小雪节气一样，是反映气温与降水变化趋势的节气，它是古代农耕文化对于节令的反映。大雪是反映气候特征的一个节气，大雪节气的特点是气温显著下降、降水量增多。
大雪的故事：程门立雪
杨时，字中立，是剑南将乐人。小的时候就异常聪颖，善写文章。年纪稍大一点后，专心研究经史书籍。宋熙宁九年进士及第，当时，河南人程颢和弟弟程颐在熙宁、元丰年间讲授孔子和孟子的学术精要(即理学)，河南洛阳这些地方的学者都去拜他们为师，杨时被调去做官他都没有去，在颍昌以拜师礼节拜程颢为师，师生相处得很好。杨时回家的时候，程颢目送他说：“吾的学说将向南方传播了。”又过了四年程颢去世了，杨时听说以后，在卧室设了程颢的灵位哭祭，又用书信讣告同学的人。程颢死以后，又到洛阳拜见程颐，这时杨时大概四十岁了。一天拜见程颐，程颐正闭着眼睛坐着，杨时与同学游酢(音zuò)就侍立在门外没有离开，程颐已经睡醒的时候，那时门外的雪已经一尺多深了。德行和威望一日比一日高,四方之人事不远千里与之相交游，其号为龟山先生。
大雪的.来历故事传说3大雪节气，太阳黄经达255度。大雪，顾名思义，雪量大。古人云：“大者，盛也，至此而雪盛也”。到了这个时段，雪往往下得大、范围也广。
这时我国大部分地区的最低温度都降到了0℃或以下。往往在强冷空气前沿冷暖空气交锋的地区，会降大雪，甚至暴雪。可见，大雪节气是表示这一时期，降大雪的起始时间和雪量程度，它和小雪、雨水、谷雨等节气一样，都是直接反映降水的节气。
大雪时节分为三候：“一候鹖鴠不鸣；二候虎始交；三候荔挺出。”是说此时因天气寒冷，寒号鸟也不再鸣叫了；此时是阴气最盛时期，所谓盛极而衰，阳气已有所萌动，老虎开始有求偶行为；“荔挺”为兰草的一种，感到阳气的萌动而抽出新芽。
大雪的故事
谚语云：“小雪封山，大雪封河。”在古代，到了大雪前后，气候实际上已经不太适合人们出行了。所以宋人有词曰：“玄霜绛雪。散作秋林缬。昨夜西风吹过，最好是，睡时节。”自然界讲究个秋收冬藏，人类的行为也要符合四时的规律，这个季节要好好休息了。
不过呢，咱们中国的老百姓自古就是勤劳的。即便不能去田间劳作，在家里也要找点事做。况且大雪节气已是农历的十一月，再不久就要过年了，吃喝用度，也需要做些准备了。
俗语有“小雪腌菜，大雪腌肉”的说法。旧时每到大雪节气，在南京的一些地方，家家户户开始忙着准备腌肉，称为“咸货”。这种腌制的食物，一方面是为了过年做准备，另外其实也有便于保存的考虑，毕竟古时候是没有冰箱冰柜的。
腌肉的具体做法各地当然有所不同，像南京地区一般用大盐加八角、桂皮、花椒、白糖等入锅炒熟，待炒过的花椒盐凉透后，涂抹在鱼、肉和光禽内外，反复揉搓，直到肉色由鲜转暗，表面有液体渗出时，再把肉连剩下的盐放进缸内，用石头压住，放在阴凉背光的地方，半月后取出，将腌出的卤汁入锅加水烧开。
撇去浮沫，放入晾干的禽畜肉，一层层码在缸内，倒入盐卤，再压上大石头，十日后取出，挂在朝阳的屋檐下晾晒干（邱炳军：《中国人的二十四节气》）。前几年有家中老人怀念这种古法腌制的老风味儿，可惜已经买不到咯。
水利工程土坝施工以及设计心得探讨？
综合上述调查统计与分析资料可知：
1983～1992年的10年间，全国共发生滑坡、崩塌、泥石流灾害30569起，平均每年发生569起，造成529人死亡和失踪（段永侯等，1993）；1995～2003年间共发生滑坡、崩塌、泥石流灾害66913起，平均每年发生7435起，造成1168人死亡和失踪；
1992年全国地面沉降城市或地区45个，沉降面积为48655km2；到2002年全国地面沉降城市或地区已经增加到82个，沉降面积超过6.4万km2。
同时，过去的50几年间，大型与特大型地质灾害发生的数量也一直呈上升趋势，特别是20世纪80～90年代，这种发展更呈现出急剧上升的态势（图2.20）。
图2.20 20世纪我国大型、特大型地质灾害数量与时间关系统计
将上述情况结合我国经济与社会的发展、人类工程活动的发展、自然气候与地震变化等情况，进行类比推断，可以粗略地对地质灾害的发展趋势进行初步的分析。对此，可得出以下几点认识：
（1）不合理的人类工程活动使地质灾害呈加剧趋势
如前所述，不合理的人类工程活动是诱发地质灾害的主要因素之一。近几年，全国由此而诱发的地质灾害已占地质灾害总数的50%以上。这些活动主要是矿活动、道路与建筑工程中的削坡、切坡，水利设施与坡地灌溉农田等对斜坡土石体的加载等。广东2002年度发生的重大地质灾害中，83%是由于人类活动诱发的，其造成人员死亡的数量占该省地质灾害造成死亡总人数的54%。其中，石、矿诱发的地质灾害又占到人类活动诱发地质灾害总数的50%。福建2002年发生的重大地质灾害中有82%是由于人类活动诱发，切坡建房诱发的占人类活动诱发总数的94%。
作为国家重要基础设施之一的道路交通设施的建设，是引发滑坡、崩塌、泥石流的重要因素。因为在山区建设这些项目，经常伴随有大规模的土石方开挖，形成大量的高陡边坡，使山体稳定性降低，继而引发滑坡、崩塌、泥石流。因此，山区公路、铁路沿线往往是滑坡、崩塌、泥石流多发地段。宝成、宝兰、成昆、南昆、宝中等铁路建设中，都不同程度地引发了滑坡、崩塌灾害。铁路沿线的地质灾害几乎50%甚至70%是开挖所致。根据地矿部门1986～1987年调查，宝成铁路全线共发育滑坡266个、崩塌501个。我国交通运输发展迅速，1998～2002年间新建铁路投产里程5944km，新建公路投产里程20.2万km，新建高速公路投产里程1.75万km。其中铁路和公路投产里程的增长速度分别为每年1486km和50594km（表2.10）。随着铁路和公路建设的不断发展，将会在山区、丘陵区引发更多的滑坡、崩塌、泥石流灾害。
表2.10 五年来全国道路交通建设新增主要生产能力 单位：km
（2）矿产的无序开和开量的不断增加，将加剧地质灾害的恶化
多年来，我国的国民经济一直在快速稳步地增长，10年、1980年、1990年、2002年国内生产总值分别为2253亿元、4518亿元、18548亿元和104791亿元。经济的增长总是伴随着对的消耗和环境的破坏。从1990年到2001年，中国石油消费量增长100%，天然气增长92%，钢增长143%，铜增长189%，铝增长380%，锌增长311%，10种有色金属增长276%。在开和环境改造的过程中，总是伴随着人为引发的地质灾害。露天矿引起崩塌、滑坡、泥石流，地下矿引起地面塌陷、地面沉降和地裂缝等灾害。
地下水日趋减少和用水量不断增加的矛盾，将进一步加剧地面沉降和地裂缝灾害。新一轮全国地下水评价结果显示，我国北方地区和平原地区地下水呈减少趋势，年以来的近20年间，北方地区和平原地区的地下水可量分别减少了56亿m3和309亿m3。但是，近20年来全国用水量急剧增长，地下水开量以平均每年25亿m3的速度增长。目前，北方已经有相当一部分地区地下水处于超状态，其中河北省整体超，北京、天津、呼和浩特、沈阳、哈尔滨、济南、太原、郑州等一些大中城市地下水已经超或严重超。目前，全国300多座城市不同程度地存在缺水问题。过量开地下水和地下水位普遍降低是诱发地面沉降和地裂缝的主要因素。全国至少有40座城市由于不合理开地下水而诱发了地面沉降，在河北平原和西安、大同、苏锡常等地区，过量开地下水还导致了地裂缝灾害。据预测，到2030年，我国地下水年需求量达781亿m3，年缺口超过100亿m3，地下水日趋减少和用水量不断增加必将引起地下水的过量开，如果再继续过量开地下水的话，以上地区地面沉降和地裂缝灾害会呈进一步加剧趋势。
（3）城市化发展使地质灾害呈加剧趋势
城市是人口和人类工程活动十分集中的地区。随着我国城市化进程的加速，城镇中不合理的人为工程活动引发的地质灾害将愈加突出。我国许多山区城市，如重庆、兰州、大连、十堰、攀枝花等，由于城市无限制地膨胀，向山要地，上山建城，严重破坏了山体天然平衡，成为滑坡、崩塌灾害严重的城市。平原城市为满足发展需要，用水量不断增加，进而过量开地下水，已经有50座以上的城市引发了地面沉降。中国正处在传统农业社会向现代化社会过渡阶段，已进入城市化发展加速阶段。从18年到2003年，我国城市数量由193个增加到688个，建制镇由2173个增加到20312个，市镇总人口由1.7亿人增加到4.56亿，占全国总人口的比重由17.9%提高到36.1%。预计到2010年，中国城市人口比例将增加到45%，21世纪中叶将达到60%～70%，城市人口数量将达到10亿～11亿，中国城市数量将突破1000个，百万人口以上的城市将达到126个。据测算，到2050年，全国平均每年将有1200万人从乡村转移到城市，国家每年将投入8000亿～9000亿元人民币进行城市基础建设，以适应城市化进程的要求。随着我国经济建设的快速发展，中国东部各大主要城市如北京、天津、上海、广州、杭州、南京等城市进入了一个大规模重新规划改造的新时期。“十五”期间，广州、天津、北京、南京、深圳、沈阳、杭州、上海、哈尔滨、青岛等地斥资2000亿元用于地铁与轨道交通建设。随着我国西部大开发战略的实施，青藏铁路与欧亚大陆桥沿线地区将有一批城市要新建、扩建，同样面临着地质灾害逐渐加剧的问题。
因此可以认为，随着城市的发展，平原地区和内陆盆地因过量开地下水引发的地面沉降灾害和地裂缝灾害将呈加剧趋势；山地丘陵区，在切坡建房、矿、修路与降雨的共同作用下，滑坡、崩塌、泥石流和地面塌陷灾害将亦呈加剧趋势。
（4）西部开发将使地质灾害加剧
实施西部大开发战略，加快西部地区的经济发展，是党中央作出的重大战略决策。但西部地区自然环境脆弱，地质构造复杂，是地质灾害种类最多、活动最强烈的地区。据遥感资料，上百万处崩塌、滑坡、泥石流灾害点广泛分布在西部各省（区、市）。根据历年灾情统计，四川、重庆、云南、贵州、陕西、甘肃等西部省份一直是我国地质灾害最发育、危害最严重的地区，新疆、西藏和青海的一些地区灾害也十分严重。位于西部地区的天兰铁路、宝成铁路、成昆铁路和黄河、长江上游的水利枢纽工程遭受崩塌、滑坡、泥石流等灾害危害的也十分严重。西部开发涉及诸多领域，开发和基础设施建设是其中的重点，“十五”期间，西部铁路大中型项目基建投资预计将达1000亿元，到2005年西部铁路预计将达到1.8万km。这些经济活动对生态环境以及地质灾害将产生重要影响，有可能导致、环境的进一步恶化和地质灾害的急剧发展。
（5）自然条件变化使地质灾害呈加剧趋势
1）气候变化与地质灾害。暴雨或连续降雨是诱发地质灾害的主要因素。近几年的统计分析表明，全国降雨诱发的突发性地质灾害占63%，其中，暴雨诱发的又占降雨诱发突发性地质灾害的66%以上。而且，突发性地质灾害的发生与降雨量的年内变化和年季变化呈正相关关系，即，每年汛期突发性地质灾害的发生量占全年的60%以上，降雨量偏高的年份也是地质灾害多发的年份。
地球气候处于不断的变化之中。气象系统的观测记录和研究预测表明，自1961年以来全球陆地和海洋表面的平均温度呈上升趋势，20世纪升高了0.6℃左右。2001年间气候变化专业委员会完成的第三次评估报告表明，按照其设计的1990～2100年间温室气体和气溶胶排放的35种构想，预计到2100年全球平均地面温度将比1990年上升1.4～5.8℃，即全球平均温度每10年将升高0.14～0.586℃。全球气候变暖后，不仅气候平均值会发生变化，而且天气、气候严重偏离其平均状态的极端出现频率也会随之发生变化。观测记录还显示，北半球中高纬度地区，大雨和极端降水有增多趋势。
大雨和极端降水增多，将导致滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害加剧。因为大雨和极端降雨最容易诱发大范围的型滑坡、崩塌、泥石流灾害，而且往往造成十分严重的后果。例如：福建省三明市历史上很少发生滑坡、崩塌和泥石流灾害，但是2002年6月16日，该地区遭遇了一场百年不遇的强降雨，在建宁、将乐、宁化等5个县内暴发滑坡和泥石流，造成40人死亡，1.2亿元财产损失。2002年7～9月，广东省连山、深圳、信宜、翁源、乐昌、五华等县（市）遭遇百年不遇的暴雨，所诱发的滑坡、崩塌和泥石流灾害，造成42人死亡，3.6亿元财产损失。2001年6月18日至19日，因连续暴雨，湖南省邵阳市绥宁县暴发严重滑坡、崩塌和泥石流地质灾害，全县12个乡镇受灾，受灾面积达112km2，受灾人口达21万（占全县总人口的60.8%），造成严重的人员伤亡和财产损失。2002年，新疆伊犁地区连续降雨，持续降雨时间和降雨量都突破了历史极值，在9个县（市）诱发了滑坡、泥石流196处。大量事实证明，我国和世界各地正处于一个气候剧烈变化期，旱、涝、风暴将更加频繁，因此，崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害将更加活跃。
另外，大气降水具有周期性的枯丰变化。从20世纪90年代至今，我国北方大部分地区降水属偏枯年份，进入21世纪以后，偏枯时期即将结束，北方部分地区将进入降水偏丰时期，降水量会较前十几年有明显增多的趋势。在降水量增多，水动力条件增强等因素影响下，北方部分地区今后地质灾害的发生频率会随降水量的变化而逐渐增大。
2）地震活动与地质灾害。地震活动是突发性地质灾害的重要影响因素。我国是世界上大陆地震活动最为频繁和强烈的国家，地震活动总体呈现频度高、强度大、分布范围和影响面广、区域差异明显的特点（刘江等，2001）。目前，全国有41%的国土面积、71%以上的省会城市和直辖市以及120多个人口大于50万的城市，位于基本烈度为Ⅶ度和Ⅶ度以上的高烈度区。地震活动使岩层破碎、山体失稳、松散固体物质增多，从而触发山体发生滑坡、崩塌、泥石流。如13年2月6日，四川甘孜州发生一次7.9级地震，触发了滑坡137处。据预测，我国21世纪初期地震活动仍处于活跃状态期。因此，西部、华北和东部沿海地区，因地震而诱发的地质灾害也将十分频繁。
综合上述，人为活动和气候变化等因素的特点都促进了地质灾害的发生频度和密度的增长。但是，由于近几年全国加大了有关地质灾害的防灾减灾宣传和防治力度，发布了《地质灾害防治条例》，建立了地质灾害群测群防体系，开展了汛期地质灾害预报预警工作，使各级和人民群众的防灾减灾意识明显增强。因此，地质灾害造成的人员伤亡得到了一定程度的控制。但是，随着社会经济的发展，国家和社会资产的价值将越来越高，各类基础设施、建筑物等的分布密度会越来越大，因此地质灾害造成的经济损失仍可能呈一定的增长趋势。随着人们生活水平的大大提高，人们对生命和健康将更加重视，因此同样程度的地质灾害所造成的心理和社会影响将更加严重。
医生服务格言经典警句
水利工程土坝施工以及设计心得探讨是非常重要的，他山之石可以攻玉，多了解别人的设计心得对于自身发展非常有帮助。中达咨询就水利工程土坝施工以及设计心得探讨和大家说明一下。
1.1 地质条件
在水利工程土坝施工前，要对设计文件中的坝基地质构造进行熟悉和了解，如果在土坝施工时，出现了一些异常情况，那么要由建设单位、设计部门和监理单位共同进行研究与探讨，取一些可行的措施，不可不顾地质情况的变化盲目的进行施工，避免造成一些不必要的损失。
1.2 气象条件
对坝址所在地的地区气象台要进行连续的长期观测，将降水和气温等因素发生的天数进行统计，从而对各种因素对施工的影响程度进行确定。在编制土坝施工进度时，要对气象条件进行充分的考虑，在秋季和春季进行施工时，要适当的加快土坝的施工进度，因为在这两个季节中粘土的含水量较低，且气温较为适宜，因此有利于进行碾压的工作。
2 土坝施工技术处理措施
在土坝施工中，要对施工的技术进行处理。
2.1 坝基
对土坝的坝基进行技术处理，能够有效的防止坝体的渗漏，要对坝基位置的树根、树枝、腐殖土和弹簧土进行彻底的清除。
2.2 粘土料场选择及保护
在对粘土料进行选择时，要对粘土料的物理性进行了解与分析，使其物理性能够符合坝体用料各方面的要求，且粘土料的质地要均匀，贮量要相对集中一些，总体的贮量要能够满足坝体填筑的需求。另外，粘土料要有一定的备用料保留部分，以便在霸体合拢中使用，料场的玻璃层要方便开和运输，尽量不占用到耕地。在雨季来临之前，要将料场的排水条件进行适当的改善，防止降水和地下水进入到料场中，使土料的含水量增加。在寒冷的地区，要保证料场有一些保暖措施，可以利用树叶和干草、积雪等进行覆盖的方法，来保证第二年的施工不会被耽误。
2.3 筑坝
在筑坝时，要严格的按照有关规定来进行设计，禁止含水量过高或是超标的粘土料进入到坝体的建筑中，由于含水量高的土料抗剪强度也较低，在土坝施工时，会产生一些孔隙的压力，对坝体的稳定会造成威胁，且含水量高的土料无法对其进行碾压，容易碾压产生出光滑的土层接触面，例如橡皮土等，渗透系数也会加大。在筑坝过程中，如果发现弹簧土，那么要将其进行彻底的抠出，并要对土坝填土时的铺土厚度进行严格的控制，对于压实后的干容重，要根据有关规定进行取样并测试，另外，土料施工尽量安排在少雨的季节中，如果一定要在多雨时进行，那么要选用适当的施工方法，并选择适合的土料来进行，且要取一些防雨措施。在雨季施工时，要多注意当地的天气预报和雨情，及时的开展压实作业面表层松土的工作，尽量使作业面上不会出现积水等情况。
3 将乐高唐水电站土坝施工设计分析
四川将乐高唐水电站是金溪流域的第七级水电站，位于将乐县高唐镇上游2.5km处，上游距离将乐城关约14km。将乐高塘水电站是一座以发电为主，具有防洪灌溉等综合效益的中型水利工程，主要组成部分为左岸挡水坝、右岸挡水坝、发电厂房、开关站和泄洪闸等，始建于2005年6月，历时两年建造完成。
3.1 土坝施工取料
四川将乐高塘水电站土坝施工取料时使用的回填用粘土来自右岸粘土料场，土料是符合土坝填筑标准的，征求设计单位的意见后，利用挖掘机进行挖取，并运到仓面，用压路机进行碾压后即可投入工程中，对于其中含有草根等杂物，进行彻底的清除，并交由监理工程师进行审查，同意后即可使用。对于土坝工程中的碎石和排水棱体块石碴，全部用外购的方式，挑选符合标准的碎石和排水棱体块石碴。
3.2 土料实验
在土坝填筑施工前，对于一些业主规划的取土场土料进行击实试验，对取土场土料的最佳含水量和最大干密度进行确定，实验项目是交由三明市公路局工程试验室来进行的。得到土料最佳含水量和最大干密度后，在监理工程师的监督下，闽江局中心实验室的实验人员和高唐项目部的工地实验人员进行土壤容重实验，对土坝粘土填筑煤层需要摊铺的厚度和压实遍数、碾压使用设备进行确定。
3.3 土坝施工
首先，利用全站仪将坝基的开挖范围进行实地放样，通过小红旗帜做显目标志，样单是由测量人员提供的。在土坝建筑之前，严格的按照设计要求进行坝基范围内覆盖层的清除工作，利用挖掘机按照自左向右的顺序进行，在发现有局部难以清理的地方时，用了人工清理的方法。
其次，在基础挖掘结束后，进行施工前的基础压实工作，将乐高塘水电站用18t振动式压路机，走“S”形的路线，在行走的时候开动振动碾，使每块的碾压遍数都不小于五遍。在进行坝基观测仪器的预埋时，按照设计的土坝基础来进行，分别埋在了坝右侧0+131和坝右侧0+203的两个断面的基础上。
再次，进行排水棱体块石推筑时，用人工堆砌的棱体，厚度不大于1m，每块棱体之间没有水平通缝，且没有垂直相接。进行砂碎石排水体施工时，排水棱体前的砂碎石排水体也利用人工进行堆砌，碎石料全部从外部购，堆砌完成后，用较细的碎石铺洒在表面。在砂碎石排水体堆砌完成后埋在坝体粘土填筑之前严格按照设计的需要，在内侧面上包上一层土工布，铺摊的工作由工作人员组织人力来完成，铺好后进行粘土建筑，这期间的间隔要尽量缩短，如果无法及时的进行，那么要用塑料薄膜在表面进行覆盖保护，避免受到日光照射。在进行土坝粘土填筑时，要严格按照工艺流程来进行，首先对土料厂进行选择，并进行土料实验，报给监理进行审批，然后再进行填筑工艺性实验，将实验的数据进行整理记录，报给监理审批，最后进行填筑料的运输和碾压等工作，进行取样的实验，对实验数据进行整理记录，报给监理进行审批，即可进行下一层的建筑施工，也就是填筑取样工作和土坝上游坡面的施工，在完成坝体填筑设计高程后，进行护面的施工。最后，进行坝顶施工，主要项目包括放浪强和排水沟、砼路面的施工，顺序为浇筑防浪墙、浇筑排水沟、浇筑砼路面，完成后进行土坝下游的面施工，主要包括草皮护坡和素砼镶边以及排水棱体坡脚排水沟。在植草皮之前进行浇筑素砼方格网以及素砼镶边，用人工来开挖基础，用自卸汽车将砼运输到坝后卸料在坝顶，用人工挑运来运送到仓面，下游的排水棱体脚的排水沟在完成排水棱体堆砌后开始进行，利用人工挖掘基础，关于砼浇筑的方法和其他部位是相同的，在砼浇筑的五天后，进行回填工作。
结论
通过对将乐高唐水电站的研究，可以看出：在土坝的施工过程中，要严格按照有关规定开展各项施工程序，从将乐高唐水电站建设的检测结果来看，土坝施工的原材料、风化土含量、有机物含量、砾石含量等都符合相关的标准和要求。通过上文对水利工程土坝施工条件和技术处理的研究和分析，告诉我们：在水利工程土坝施工设计时，要严格遵守国家的相关规定和标准，并要与施工的实际情况进行结合，才能够发挥出土坝施工设计的价值。
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县安全生产会议纪要
医生服务格言(简短篇)
1、愿好运像地雷，时常给你踩到;厄运像流星雨，永远淋你不到;财富像垃圾，随处可以捡到;幸福伴你一生像苍蝇一样盯着你不放!新年快乐!
2、你一年365天天天开心，8760小时时时快乐，5256000分分分精彩，31536000秒秒秒幸福。
3、我托空气为邮差,把我的热腾腾的问候装订成包裹,印上真心为邮戳,37度恒温快递,收件人是你。祝你:春节愉快!
4、为了提倡环保，节省纸张，在春节千万别送我贺卡，请在尽可能大的人民币上写下祝福的话送我就可以了，节约是美德，祝春节快乐!
5、新年快乐!祝你在新的一年中有棒棒的BODY,满满的MONEY,多多的HAPPY,每天心情都很SUN鄄NY,无忧无虑像个BABY。
6、祝您一帆风顺二龙腾飞三羊开泰四季平安五福临门六六大顺七星高照八方来财九九同心十全十美百事亨通千事吉祥万事如意!
7、祝你在狗年的日子里，?钱?程似锦，?富?如东海，?瘦?比南山， ?鑫?春快乐!
8、敲响的是钟声，走过的是岁月，留下的是故事，带来的是希望。盼望的是美好，送来的是祝福。愿我的朋友一生平安快乐，永远幸福!祝狗年好运!
9、狗年天气预报：2006年您将遇到金钱雨、风、友情雾、健康霞、幸福云、顺利霜、美满雷、开心闪，请注意，它们将缠绕您一整年。
10、狗年到了，青春中国，有目共睹。祝愿我们中国综合国力在新年里继续发展，再上一层楼!
医生服务格言(热门篇)1. 医院廉政文化格言警句
2. 医院之本，救死扶伤。
3. 医生之本，德术并举。
4. 廉洁行医，医者潮流，顺之则昌，逆之则亡。
5. 坚持原则，以法服人;掌权为公，以廉服人;
6. 身体力行，以德服人;苦口婆心，以理服人;
7. 心系群众，以爱服人。
8. 用自己的钱心踏实，用别人的钱心发虚。
9. 贪欲始于一瞬间，痛苦陪伴一辈子。
10. 律己廉为首，做人德在先。
11. 常修从医之德，常怀律己之心;
12. 长思贪欲之害，常戒非分之想。
13. 红包回扣一块冰，寒透百姓病员心。
14. 莫怨清廉淡滋味，应愁贪婪铁窗泪。
15. 只有做到廉洁行医、清白做人，
16. 才能提高医务人员在病员群众中的公信力，
17. 才能提高医疗卫生队伍的凝聚力、战斗力和号召力。
18. 医德医风打折扣，迟早都得犯错误。
19. 动摇理想信念，必然迷失方向;
20. 追求骄奢浮华，终将身败名裂。
医生服务格言(最新篇)1. 用精湛的技术减轻患者的病痛，用真情与微笑温暖患者的身心。
2. 吃药不忌口，枉费大夫手。
3. 做一名医生要有高尚的医德、精湛的医术，同时还必须取得病人的信任。
4. 认真做好本职工作，服务于病人。
5. 用心化成水浇熄您伤口的火焰，我将用情至真抚平您心灵的创伤。
6. 将心比心，用真诚的心善待病人。
7. 真诚、真实、不求回报，永以病人健康放第一。
8. 用我们的细心，一定能换取您与家人的放心。
9. 医院之本，救死扶伤;医生之本，尚道精医。
10. 扎实做好本职工作，热情服务广大患者。
11. 最好的护士知道如何把需要转化为关爱。
12. 以创新的理念做好药学服务，保证患者合理用药、安全用药。
13. 技术上追求精益求精，服务上追求全心全意。
14. 廉洁是医生的本分，贪财图利，乘人之危，根本不配当医生。
15. 仁爱、仁心、仁医，以百分百服务热忱，投入百分百护理服务。
16. 用我最大的努力，满足你最小的要求。
17. 真诚对待每一位病患，珍惜每一次服务机会。
18. 病人至上，全心全意为病人服务。
19. 每一根针都融进我们的真诚，每一滴药都输入我们的爱心。
20. 病人的需要是我的目标;病人的'满意是我的追求;病人的康复是我的快乐。
21. 我不是天使，不曾守护过上帝，但我愿为春风化作雨，滋润那些脆弱的生命。
22. 用有限的力量，为病人争取更多的机会。
23. 把苦、累、怨留给自己，将乐、安、康送给病患。
24. 张开天使的翅膀，用爱的羽翼呵护每一位病人。
25. 用我真挚的服务，换来病人满意的微笑。
26. 凡事为病人着想，病患如己患，急病人之所急。
27. 用我的爱心去呵护生命，用我的真诚去呼唤健康。
28. 博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之。
29. 爱由心生，用真诚的心善待病人，用真诚的爱延续生命。
30. 健康是硬指标，我们天天微笑，为您服务。
福建暴雨持续到什么时候2019武夷山山体滑坡具体情况
县安全生产会议纪要范文
会议纪要是根据会议的主导思想和会议记录，对会议的重要内容、决定事项进行整理综合、摘要、提高而形成的一种具有记实性、指导性的公文。以下是由PQ我为大家整理出来的县安全生产会议纪要，仅供参考。
县安全生产会议纪要
县交通局第二季度安全生产工作例会纪要本次会议于4月15日下午在我局六楼会议室召开。
到会人员为交通局全体工作人员、公路分局安监员、各运输、维修企业和公路施工单位负责人及安监员(详见会议签到表，附后)。会议由交通局党总支余求进书记主持。
一、会议主要内容：
1、传达市交通局第二季度安全生产工作例会精神;
2、学习《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》和省市关于开展安全生产宣传教育治理及大检查的文件精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落实安全隐患排查治理及防汛备汛各项措施;
4、落实公路客货运交通安全教育整治的?三个集中两个加强?活动措施;
5、部署交通安全生产大检查工作;
6、部署五一、端午期间我县交通安全生产保障工作;
二、具体要求：
(一)吸取教训，增强责任，强化监管。要认真贯彻全国、省、市安全生产工作会议精神，抓好?三个突出?、做到?三个加强?，以预防为主、突出监管、落实责任为重点，深化?安全生产年?活动各项措施。要继续全面落实《安全生产法》和《福建省安全生产条例》等各项安全生产法律法规，牢固树立安全发展理念，始终坚持?安全第一、预防为主、综合治理?的方针，强化?两个主体责任?，狠抓三个《暂行规定》的落实。要坚持落实?一岗双责?，切实增强安全生产责任意识。特别是要以落实?世博会?安全保障工作为契机，促进安全生产监管。要克服春运之后松一口气的思想，认真分析今年来安全生产态势，以?4.3?事故为深刻教训，举一反三，剖析原因，吸取教训。从这起事故中我们感到基层一些企业安全生产的基础还不够扎实，有些企业安全生产主体责任不够落实，安全生产形势不容乐观。各级务必狠抓安全监管，切实落实县和市局下达的年度安全生产目标责任制和安全生产事故控制指标，努力确保全县道路交通运输不再发生较大以上责任事故、水上交通安全不发生死亡责任事故、公路及水运工程施工不发生死亡责任事故、直属单位不发生火灾和工伤责任事故。各单位要按照责任分工，在日常监管措施中，认真总结和吸取去年?安全生产年?和?责任落实年?，以及预防道路交通事故百日活动和道路运输安全生产?六个严查?专项活动的经验，继续取?五项措施并举?的综合监管方式，在巩固成果的同时，不断提升交通安全生产管理水平，为海峡西岸经济区建设中提供良好的安全发展环境。
(二)突出汛期特点，加强隐患排查，促进专项治理。根据气象、水文、防汛等部门预测，今年雨季开始将比常年略早，雨季期间降雨量正常略多，降水相对高峰期出现在5月中旬中前期和6月中旬中期，这期间金溪流域将可能出现洪涝灾害。各级各单位要认真落实《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》和市县防汛抗旱工作部署，并结合二季度汛期特点，围绕安全度汛，全面开展安全生产隐患排查治理，强化安全生产措施。重点抓好道路运输安全、水上交通安全、交通工程建设安全和公路安全养护方面的专项治理，要把汛期安全防汛度汛措施贯穿在之中，实现动态监管。
1.加强道路运输安全监管。
一是结合山区汛期特点抓防控。要认真按照省办公厅《福建省安全生产事故隐患排查治理和监督管理暂行规定》(闽政办〔〕149号)、《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》(闽政办〔〕6号)和《关于进一步强化我省道路交通运输安全生产监督管理工作的意见》(闽政办〔〕200 号)以及加强农村道路运输安全监管等一系列文件的部署，加强安全生产隐患排查治理，督促运输企业加强所属驾驶员的汛期行车安全专题教育和动态管理。
二是加强重点监管。切实做好客车?两见面、三交代?工作，当班领导对客车发车前的安全教育负有直接责任，要重点警示教育驾驶从业人员注意雨季期间雨天路滑，要集中精力，谨慎驾驶，防止汛期冒险运行和超速行驶或途中超载、疲劳驾驶等违法违章行为。
三是加强针对性教育。要教育驾驶员在高速公路上行驶时要保持中速行驶，保持安全距离，防止追尾事故。在国省道干线公路混合交通路段行驶中要集中精力，谨慎驾驶，中速行驶;在山区临崖、临水、长下坡、急弯、陡坡及有地质灾害、滑坡路段行驶时，必须坚持中速行驶，防止开快车、盲目超车或冒险通行。各客运企业要随时注视雨情、路况的变化，该调整或停开的线路要及时调整或停开。要重视旅游包车和景区旅游客车运行安全监管。运管部门要加强已审批的公交客车的安全运行监管，防止开快车及盲目超载。
四是要督促各运输企业在雨季汛期中要特别加强对营运车辆gps安全监控系统的运用和监管，积极发挥gps安全监控系统的动态监管作用。五是加强调度管理。运输站要注意气象预报信息，及加强与路政部门的联系，注意雷电暴雨造成的塌方路阻，汛期道路状况不明的，客运站不得予以盲目发车;并对夜班车及长途班车有夜间返回的，要防止在(含)以下公路通行，必要时要通知对方调整发车时间，确保汛期道路旅客运输安全。同时在汛期要注意加强对危货运输车辆的监管，杜绝重大交页 页通事故的发生。六是加强联动。要进一步加大力度打击?黑车?及非客运车辆非法营运和制止货车载客、人货混装行为。2.加强水上交通安全监管。一是地方海事机构要督促有关乡镇和船主认真落实全省水上交通安全工作紧急电视电话会议精神和市《关于加强水上交通和渔业生产安全工作的通知》(明安委〔〕4号)及市局关于加强水上交通安全监管工作的文件要求，
全面开展水上交通安全生产隐患排查治理，严把?三关?(企业资质关、船舶检验关、船员素质关)，督促加强各类船舶落实防汛措施，要对辖区内的所有船舶的适航状况和高水位岸锚进行逐个单位和逐艘船舶的排查，发现隐患及时排除，防止船舶漂流。二是加强各类船舶的防汛安全隐患排查，确保水上交通安全监管工作落实到位。
三是要加强部门联动。要加强与水利、旅游、渔业等各相关部门配合，形成水上交通安全整治合力，积极开展汛期安全监管联动，督促加强对捞砂船以及乡镇船舶等各类船舶的安全渡汛进行全面检查。尤其是要针对山区洪水位高及库区洪水急涨急退的特殊情况，认真研究船舶防撞桥、防污染和防漂流的?三防?应对措施，切实防止船舶漂流事故。五是要加强预警预案。要督促有关乡镇认真组织修订并完善安全防汛工作方案及防漂流预案，确保有关乡镇防漂流预案的可行性和高水位系泊点的有效性。并要组织有关乡镇进行防洪防汛的预案演练，做到有备无患。同时，要注视雨情水情和水位的变化，督促加强辖区内的乡镇船舶的安全防汛的自我监管，进行逐艘排查和通知，严格关注船舶安全警戒水位，对该转移系泊或停航、停渡的要及时转移系泊或停航、停渡，确保水上交通安全。
3.加强工程施工安全。一是要加强隐患排查。各级交通、公路部门要结合汛期特点，督促工程施工、监理等单位认真开展交通工程建设领域安全生产隐患排查治理，及时消除安全隐患。要督促公路、水运工程施工单位加快在建项目建设进度，建立健全质量管理和监督机制，要在主汛期来到之前全面完成水下工程，确保各项工程按时、保质、保量全面完成。二是要落实防范措施。对汛期前确实难以完工的工程，要落实好应急渡汛措施，确保安全渡汛。要切实落实防汛抗旱工作责任制和应急预案，做好汛期在建公路，特别是高速公路、国省道改造及危桥改造工程等交通工程施工项目的施工材料、机械设备的保护，必要时要立即组织人员和物资转移。
三是要注重施工现场监管。认真落实水上水下安全许可证制度，对水下工程、施工便桥等重点部位的安全渡汛要逐一落实;对高空作业设施要全面检查、加固;对低洼、山边施工人员在主汛期要及时撤离现场，确保安全，减少损失。同时，施工期间要确保安全用电和野外安全用火。
4.加强公路安全保畅。要进一步做好公路、桥涵、隐患点段的巡查工作，继续落实?安保工程?，突出加强对事故多发危险路段的安全隐患排查治理，确保道路安全畅通。要全面消除水毁和安全隐患。公路部门要重点加强公路沿线地质灾害隐患的监控和危险路段的重点防范，加强路面巡查，防止滑坡造成重大险情。雷电暴雨期间出现塌方路阻等重大险情和交通中断的，要立即按照?先抢通、后修复?的原则，组织力量抢修险情路段，并在危险路段增设明显的警示标志;同时要积极配合交警部门做好交通疏导和公路管制工作。
5.加强应急管理。要根据《中华人民共和国防洪法》、《福建省防洪条例》和《中华人民共和国突发应对法》规定，按照各自职责，明确责任，制定措施，抓紧修订和完善防汛防漂流各项应急预案的，落实好防汛抢险救灾物资的补充和储备工作，组织好专业抢险队伍和群防队伍，防范于未然。同时，要加强应急预案的教育培训和演练，切实增强防御各类灾害的应急反应和处置能力。汛期一旦出现重大水毁和安全险情时要立即启动预案，及时处置，并将紧急情况及时上报相关单位和市局办公室。各级各单位在汛期要安排领导带班的值班制度。出现灾情的地方要在组织抗灾的同时，研究灾后恢复的相应措施和方案。
(三)认真组织部署，强化源头监管，确保?世博?期间安全。今年?五一?、?端午?小长即将来临，特别是5月1日恰逢上海世博会开幕，加上春暖花开，气候宜人，旅游、探亲旅客及学生旅客较多，特别是前往上海方向的旅客可能大量增加。各单位要引起高度重视，不仅要积极准备好运力，而且要切实抓好?五一?、?端午?小长和世博会期间(5月1日-10月31日，为期184天)交通运输安全生产的监管工作。?世博会?跨度时间长，二季度安全生产监管的任务和责任十分重大。
1.加强组织领导。县局将成立交通安全生产领导机构，加强小长以及整个?世博会?期间的'交通运输工作及安全生产工作的组织领导。各级各单位也要相应成立领导机构，加强协调指导。
2.加强安全监管。一是以源头管理为重点，认真落实?三关一监督?职责，围绕?人、车、场、站、路?五大要素，以客运安全为重点，重点强化对从业人员尤其是营运客车驾驶员的从业资格把关，进一步规范营运驾驶员管理工作;重视加强岗前教育，严格持证上岗。重点督促运输企业强化车辆(船舶)维修，加强技术检验，提高车辆(船舶)技术质量。重点强化源头监管，督促各车站严格执行《汽车客运站安全生产规范》，按照?三不进站?、?五不出站?的要求，加强安全乘车秩序管理，实现?人车分流、客货分营?;加强易燃易爆危险物品检查，严禁携带?三品?的人进站、上车;加强客车日趟检工作，严禁车辆带病行驶;加强客运班次管理和安全调度，防止路以下(含)违规通行夜班车等问题;水上交通安全要重点督促有关乡镇加强源头管理，防止小长出行人员增多造成乡镇船舶冒险航行、违章载人、人货混装，确保渡运安全。二是要加强现场监督，落实防控措施。运管部门要增加驻站力量和增强监督责任，科学调度和合理安排班次，以免驾驶员疲劳驾驶和防止客车出站超载;督促运输企业领导到现场，落实?两见面三交代?;督促运输企业加强?五一?(端午)期间加班车和包车客车、超长途客车、农村客运班车及危险化学品运输车辆的安全运行管理，杜绝人为责任事故;督促运输企业重点加强?世博会?期间进沪客车和危货车辆的安全管理;严把往上海方向包车等运行的企业资质、车辆技术、驾驶员素质和进沪审批手续?四个关?，旅游客车包车违反规定的不得入沪;按职责共同抓好对农村客运班次、周末学生班次和墟日班次驾驶员的安全行车教育和管理，要取灵活方式增加运力和运行班次，严禁短途客车途中超速超载，确保农村客运安全。三是深入通航水域和渡口码头现场监管。四是公路部门要结合防汛加强公路巡查，特别是要加强对通往重点景区的管养公路的检查维护，加强对公路危桥、公路事故多发危险路段、危桥改造地段及加强对雨雾天气和水毁及刚修复的路段的现场巡查，增加警示标志和取防范措施，确保公路安全畅通。3.加强信息沟通。?五一?(端午)及?世博会?开幕期间各单位要按上级和当地的部署，落实好24小时值班制度和领导带班制度，值班安排情况要报送县局办公室;要确保信息畅通，及时做好数据信息的报送工作，并做好机关内部安全保卫工作。要加强与气象、交警、安监等有关部门的信息沟通，及时掌握和发布天气情况和路况安全信息。一旦发生重大隐患和事故，领导要在第一时间内赶赴现场，全力参与组织抢救及事故处理，并按照事故情况报送的有关规定，及时逐级上报。(四)加强安全生产教育，打牢安全生产基础。抓好驾驶员的安全生产教育是强化道路交通安全的重中之重。今年来发生的道路运输事故，多数是驾驶员思想麻痹、车速过快、操作不当等原因所致。
一是要明确活动要求。由于道路交通事故占社会各类事故的90%左右，交通安全事故主要责任在驾驶人员。因此，公安部和交通运输部确定要用两个月时间集中开展对客货驾驶员的安全行车方面教育。因此，要认真落实省交通运输厅《关于进一步加强公路客货运交通安全教育整治的紧急通知》(闽交办法明电〔〕34号)文件要求。结合《将乐县交通局公路客货运交通安全教育整治活动实施方案》，认真部署开展公路客货运交通安全教育整治活动，以抓好?三个集中两个加强?、落实?六个严查?为重点，促进消除安全隐患，防范重特大事故的发生。
二是要对照自查自纠。在为期2个月的客货驾驶员专项安全教育整治活动中，各级各单位要逐项对照市局《三明市交通系统开展?三个集中两个加强?内容落实情况检查表》内容，扎扎实实用两个月时间集中开展对客车为重点的驾驶员的专项教育和管理，结合安全隐患排查，认真开展自查自纠，千万不能走过场。今后发生事故或有重大隐患，首先要查所在单位对驾驶员安全教育整治是否有走过场和流于形式。对排查出来的安全隐患和薄弱环节要及时进行整改。三是要突出安全教育。重要的是?要集中开展一次普遍安全生产教育?，教育内容重点要突出，要突出开展?三个集中两个加强?、?六个严查?、事故案例、应急知识教育;并建立补课制度，切实对营运驾驶员起一次深刻的警示教育作用。四是要取多种形式的教育方式。安全教育也绝不是一次性解决的问题。在两个月中，各单位要用多种形式开展对驾驶员的安全行车专题教育。要通过抓好?四个五?，不断增强安全生产专项宣传教育的针对性和有效性，促进加强安全生产教育和管理。(?四个五?：一是侧重?五个层级?抓教育，加强责任意识。取分层次、有重点地督促抓好企业内部的?公司领导层、部门(路段)管理层、(标段)车间、班组(行车专线)、驾驶从业者?为重点的?五个层级?人员的安全生产的责任意识教育。二是取?五种方式?抓教育，加强综合监管。要取?学习培训、警示教育、动态信息、违章抄告和荣誉激励?五种方式结合，促进加强安全生产的综合监管。三是把握?五个特点?抓教育，加强动态防控。要根据?季节气候变化特点、重大活动重点时段变化特点、重点区域(水域、路况)变化特点、重要岗位技能变化特点和客运驾驶员生理情绪变化特点?，抓安全生产防控教育，通过把握?五个特点?，促进加强安全生产的动态防控。四是突出?五项内容?抓教育，提高综合素质。把驾驶员的安全教育作为重中之重，以客运驾驶员的?社会责任、职业道德、岗位技能、职业操守、家庭温情?五方面为主要内容，提高驾驶员的安全生产综合素质教育，促进和增强驾驶员的安全生产责任意识。)各级各单位要综合运用安全生产教育管理的各种方式，促进综合教育管理水平的提高。
(五)加强检查监督，促进措施落实。为确保?世博会?期间安全稳定，院安委会通知从现在起至五月底，要开展全国性安全生产大检查。各级各单位要按照院、省、市的部署，按市安委会和省厅、市局的通知要求，结合二季度汛期安全和?五一?、?端午?小长期间交通安全保障，以客运安全、旅游车辆和旅游船舶运行安全为重点，立即开展全面性的安全生产大检查。
一是抓自查。各单位和各交通企业在4月底前，要逐个单位(含工程项目)的对安全生产领域的安全生产情况进行认真的自查，抓好自查自纠;各级各单位务必按上级下发的安全生产大检查的通知要求，抓好自查自纠工作的落实。检查中发现隐患要责令立即整改到位，对整改后仍达不到安全条件的，要责令停产、停业、停航整顿。要健全各类安全生产基础性台帐、报表和资料，认真落实?安全隐患整改登记制度?，实行安全责任倒查制度，对多次检查中发现隐患整改不到位的要严肃追究责任人和分管领导的责任。二是抓检查。4月底，市局要结合?五一?前安全检查，拟组成五个组，对各单位开展安全生产大检查、落实?三个集中两个加强? 和?六个严查?的工作情况，对汛期安全中的道路运输安全、水上交通安全、工程建设施工安全和公路安全保畅工作情况一并进行全面检查。三是抓迎检。5月上旬，要迎接市安委会及省厅、省安委会的检查。为给?世博会?顺利举行创造良好的交通安全环境。这里要重申，凡是在这次全国性安全生产大检查中，对安全自查工作不认真的是属于失察行为;凡是在安全生产隐患排查中不彻底整治的，是属于失职行为。一旦酿成事故的，要严加追究。
(六)扎实推进等级评定，促进增强主体责任。各级各单位要继续推进企业安全生产级别评定工作，促进全面落实企业安全生产主体责任。一是要制定好?三年行动?的工作方案和工作措施，明确阶段性任务。，我们的主要任务是抓分步整改。总体要求是：a级抓巩固，b级抓提升，c级限期整改，d级给予挂牌督办。决不能初评完或材料整完就了事。贯穿三年行动，每年要迈一大步，三年要迈出三大步。二是要认真围绕?三个百分百?(企业百分百调查登记、百分百自评上报、百分百参评合格)的要求，落实好?五查五对?(即：一是查企业数，核对调查摸底时登记的企业数和实际开展级别评定的企业数是否相符;
二是查评定数，核对境内需参加企业安全生产级别评定的企业是否都参加了初评的自查自纠;
三是查评定资料，对企业开展安全生产级别评定中有无按千分制的公共部分(700分)和行业管理(300分)分项整理材料;
四是查进度，核对境内企业是否都按程序并完成了行业管理部分的复核初评;
五是查整改措施，核对重大安全隐患和管理薄弱环节以及扣分项目是否进行补缺补漏)。第二季度要认真组织核对和检查交通行业内各类企业开展落实企业安全生产级别评定的数量和整治情况。要防止遗漏及复核评定走过场。
三是要突出加强重点环节。要继续以企业安全生产等级评定为抓手，落实好市局在企业安全生产级别评定工作现场会上提出的?三个统一?、?四个结合?、 ?五个明确?、?六个对照?和抓好?八个重点环节?的总体要求。各单位要把这个做法贯穿在落实企业安全生产主体责任?三年行动?的全过程，促进落实企业安全生产主体责任，全面提高企业的安全生产监控水平和保障能力。
;去福建游玩的小伙伴们注意了，福建这几天暴雨不适合前去游玩，目前福建暴雨导致武夷山山体滑坡，大家出行千万要注意安全，下面就是福建暴雨的最新情况。
持续到什么时候今起三天(8-10日)，福建南平、三明、宁德等北部地区仍有较强降雨出现，并伴有强对流天气;近期福建北部遭遇持续强降雨，需警惕次生灾害。
昨天，福建省气象台下午15时48分发布了暴雨橙色预警信号，三明、南平等地部分地区出现了较强降雨。19时左右，省会城市福州也出现了降雨。
福建省气象台预计，今天，南平、宁德、三明雨水仍然不停歇，阴有小到中雨，部分大雨到暴雨，南平局部大暴雨，并伴有强对流天气;其余地区阴有阵雨或雷阵雨，部分中雨，局部大雨。
9日，南平、三明阴有小到中雨，部分大雨到暴雨，并伴有强对流天气;宁德、龙岩阴有阵雨或雷阵雨，部分中到大雨，局部暴雨;其余地区阴有阵雨或雷阵雨，局部中雨。
10日，南平、三明、龙岩、宁德阴有中到大雨，部分暴雨，并伴有强对流天气;其余地区阴有小到中雨，部分大雨，局部暴雨。
气象专家提醒，近期福建北部，尤其是南平、三明、宁德等地持续遭遇强降雨，需警惕叠加雨量可能导致的山体滑坡、泥石流、洪水等地质灾害。此外，今起三天，福建强对流天气仍然频繁，出行注意安全。
山体滑坡具体情况福建气象台发布暴雨预警武夷山山体滑坡致桥体断裂
天气网讯，这几天福建因冷涡气流的影响出现暴雨，昨天(7日)，省气象台还发布了暴雨预警，其中，武夷山各乡镇陆陆续续出现滑坡、崩塌、溜方等地质灾害。福建武夷山下梅乡厅下桥桥台出现裂缝，目前已禁止重车通行。
昨天(7日)，福建气象台继续发布“福建省暴雨警报”，“暴雨预警”提升为Ⅲ级。预报7日中午到夜间，南平大部、三明(梅列、三元、建宁、泰宁、将乐、宁化、明溪、沙县、尤溪)、福州(罗源、连江、闽侯、长乐)有暴雨，局部大暴雨(雨量为50～100毫米，局部可达120毫米)，并伴有强对流天气。
统计7月6日06时～7日06时，福建省共有28个县(市、区)的133个乡(镇、街道)超过50毫米，其中12个县(市、区)的36个乡(镇、街道)超过100毫米。预计到11日，福建西北部地区仍有较强降雨。
来自武夷山相关部门消息，此次雨情时间长，武夷山各乡镇陆陆续续出现滑坡、崩塌、溜方等地质灾害。福建武夷山下梅乡厅下桥桥台出现裂缝，目前已禁止重车通行。7月5日13:20分，武夷山市城东片区灾害点兔岗巷29房前发生崩塌，灾害面积100100m?。
目前吴屯行政村部公路都已抢通，尚有12处山头自然村未抢通。武夷山灾情仍在进一步统计中。
