1.寒冷天气开车注意事项
2.在冬季开车，我们都需要注意哪些事项呢？
3.天寒地冷，我们驾车出行要注意什么？
4.天气越来越冷，冬季开车需要注意哪些方面？
寒冷天气开车注意事项
寒冷天气开车要注意的问题
1、冬天温度低，润滑油粘度增大，润滑效能降低，妨碍传动装置、转向装置的正常运转，起动后应先预热一段时间或低速行驶一段距离再加速行驶。
2、冬天天气寒冷，开空调的时候注意不要长时间使用内循环，防止一氧化碳中毒;
3、冬天如果有雾或挡风玻璃内侧有水汽等阻挡视线时，必须立即清除，或使用除雾剂。
4、如果下雪了，在开车前必须认真将车身的积雪全部清理干净，防止积雪阻挡视线，造成视觉盲区。
5、冰雪路面开车，应加装防滑链条，行驶中不得猛转猛回方向盘，要稳压油门踏板，低速缓行，途中尽量少换挡，避免猛加油，也不要急刹车，防止车辆侧翻。
在冬季开车，我们都需要注意哪些事项呢？
冬季到了，出门在外开车容易遇到雨雪天气，这时候开车就要小心谨慎一点，一不注意就会存在安全隐患，本文就来简单分享一下这方面的知识：
首先就是开车前进行预热，因为冬季天气冷，在开车前，有必要对车身预热，让车在原地预热3-5分钟，这样可以使车的发动机达到正常温度，与润滑油更好地配合工作。再就是开车转弯要缓慢，冬天因为道路结冰，道路湿滑，轮胎抓地力不行，开车速度过快，车子容易失控，从而导致发生事故，为了安全起见，冬季开车转向时要缓慢，不要开得过快，力求平稳。
还有就是注意车窗除雾，冬季天气冷导致车内外温差过大，车窗容易起雾，尤其是车子前部和挡风玻璃，容易挡住视线，会降低开车的安全性。在处理车窗上的雾时，很多人会用冷风进行除雾，建议最好用暖风，同时把车窗打开一点，这样把雾去除，还不容易反复起雾。检车汽车轮胎也是必须的，物体会有热胀冷缩的现象，冬季天气冷，物体比正常温度会缩小一点，需要检查下轮胎的气量多少，充不充足。备用胎也要检查下。
冬天路面湿滑，刹车的距离比原来要长几倍以上，安全起见，要和前方车辆保持平常两倍以上的距离。冬季会常常有大雾天气，出现大雾天气要及时开启防雾灯以及近光灯，降低车子速度，注意周围环境，与前方车辆、行人最好要保持一段距离，在能见度很低时，应该靠边停车，等雾气小了，能见度高时再继续开车。雪天天气温差大，将车停在有积水地方容易结冰，使轮胎和路面冻在一起，开车时容易损坏轮胎，轮胎容易变形，所以尽量不要停在积水的地方。
天寒地冷，我们驾车出行要注意什么？
每一年朋友圈都会流行这么一个段子，“全国都过冬了，唯独广东还被蒙在鼓里”。的确，在11月时北方不少地方已经大雪纷飞，南方也诸多地区进入低温天气时，广东地区白天气温仍可以接近30°C，人们身上穿的依旧是短袖T恤，出门走几步路就能满头大汗。不看月份，说广东正处于初夏估计也不少人相信。
但如今广东也逐渐”醒悟“过来，伴随着阵阵寒风入了冬，北方的气温则更不用说。而每当冬季的时候，出行方面我们总要多注意安全问题，尤其是北方地区的车主。例如东北三省的车主早上开车上班得先把车给“解冻”，可见气温有多冷。前段时间，还有一位长春的车主赶着上班直接顶着“装饰品”就在路上跑。虽然看着的确好笑，但不得不说，在如此寒冷的天气行驶，车主务必得注意这些安全问题。
暂不说冬天的时候，就算是其他季节开车的时候，都应当和前车保持足够的车距，才能在遇到突发情况时留给自己充足的反应时间，去避免事故的发生。而冬天的时候前后车应当保持更长一些的车距，特别是北方地区，由于积雪和雪水导致路面变得湿滑，在同样大力制动的情况下，湿滑的路面会让车辆的制动距离变长。而事故的发生，有可能就因为多出来的那一点制动距离，所以在积雪路面开车，切记要保持足够的安全车距。
在积雪比较厚的路段，车主开车应当尽量沿着车辙印行驶。这跟越野有些异曲同工之妙，就是别人已经淌好的路，沿着路线开会更容易通过。如果自己重新开辟路线，那么未知的风险大有存在。而且在积雪路面上沿着车辙印行驶，轮胎与地面的摩擦系数更高，车辆行驶时会更不易打滑。此外，沿着车辙印行驶可以避免一些被积雪覆盖的障碍物损伤车辆，车主也避免了经济上的损失。
由于路面结冰，车辆下坡时打滑失控造成多车碰撞，或者是车辆在爬坡的时候驱动轮干挠就上不去的新闻和视频，相信不少人都看过。当路面结冰的时候，别说汽车，人走路都可能站不太稳甚至滑倒，而汽车的轮胎也是和地面的摩擦系数非常小。所以在结冰路面上下坡时，切忌猛踩油门或者大力制动，因为这样容易让轮胎抓地力不足，继而出现车辆不受控地往坡地滑动，或出现上坡原地干挠不走的尴尬情况。正确的驾驶行为是，将车辆保持在低速，并平稳地上下坡。
相信不少人都听过这么一个说法，在冬天积雪路面开车的时候要把胎压降低一些，这样可以增加轮胎和地面的接触面积，让车轮更有抓地力。这个说法咋一听好像挺有道理，但事实上，这种做法反而是在帮倒忙。为何会这么说？有机构进行过测试，在积雪路面上分别用高胎压、原厂胎压和低胎压三种情况来进行雪地刹车测试。结果显示，车辆高胎压时制动距离最短，原厂胎压次之，低胎压制动距离最长。
可能大家都不太明白，高胎压不是减少了轮胎和地面的接触面积吗？为什么制动距离反而最短。这是因为轮胎表面本身有花纹来增加抓地力，高胎压会挤压橡胶向外扩展，同时也将轮胎表面的纹路顶起，增加抓地力。而低胎压时，轮胎会产生形变，致使轮胎表面花纹无法提供更多的抓地力，所以反而车辆的制动距离会加长。那是否说积雪路面开车要调高胎压？其实不然。长时间的高胎压会增加轮胎的负荷，所以只需保持原厂胎压即可。
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天气越来越冷，冬季开车需要注意哪些方面？
转眼间，11月已进入尾声，天气也越来越冷，不少北方地区第一场雪也已经下过。一到冬季，就不得不提冬季行车安全，下面这些安全事项你都注意到了吗？
01、根据最低温度加燃油
许多卡友平时加的燃油都是0号燃油，但冬季来临，加0号燃油在部分温度较低的地区容易出现燃油上冻的情况，之前发生的青藏线堵车事件，其实就是因为许多卡友加的0号燃油在低温环境下上冻，车子无法启动。
因此在拉货过程中，应该先了解拉货路线各地温度，根据当地最低气温选择燃油，如果是去青藏地区，则需更换负30号及以下燃油。
02、及时更换防冻液
车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。
更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。
03、注意路面暗冰
冬季请勿使用淋水器，使用淋水器的货车经过的路面，如果天气寒冷就会出现结冰的情况，其他车辆经过时很容易打滑，出现交通事故。
卡友冬季行车也要缓速行驶，谨防路面结冰。由于普通路面地温较高，而桥梁下方有冷空气穿过，不存在地温，因此桥梁温度普遍低于普通路面，极容易结冰。
值得注意的是，路面转弯背阴处也极容易形成暗冰，因此冬季开车经过这些地方时应该放慢车速。
04、雾天缓慢行驶
秋冬季节多大雾、团雾，雾霾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险警报灯。千万不要开远光灯。
保持低速行驶，100米
保持安全车距，尽量避免超车，不要急刹车。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。
05、开暖气时切勿封闭驾驶室
冬季许多司机都会打开车内的暖气取暖。但发动机工作时，如果燃油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
当车子停止使用而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会积聚在车厢内，浓度逐渐升高，使车内的人极易一氧化碳中毒。
因此冬季打开暖气取暖时，也应留下缝隙透气，避免让驾驶室处于封闭状态。
06、注意检查轮胎
冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。
要注意检查各个轮胎的充气是否均衡，也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。
07、准备防滑链
冰雪天气，卡友们在在出行之前应该安好防滑链，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。
安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。
安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速，可以考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。
08、注意电瓶保养
冬季来临，要多注意进行电瓶保养，货车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。
平时应定期检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时充电。同时清洁蓄电池接线束，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
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找货、找车、找运帮
