1.太原尧城机场今天天气
2.航空，机场，空管气象预报有什么区别
3.航空天气预报的影响因素
4.天气预报作用
5.显示飞机航班航迹的app
随着全球化进程的加速，人们的出行需求越来越频繁，机场也成为了人们出行的重要枢纽。在全球范围内，有许多著名的机场，这些机场不仅仅是一个交通枢纽，更是一个城市的门面和标志。本文将为大家介绍全球主要机场一览，方便大家了解各个机场的位置和特点。
操作步骤
在了解全球主要机场之前，我们需要了解一下如何查询机场信息。以下是查询机场信息的操作步骤：
1.打开浏览器，输入“机场查询”关键词，点击搜索按钮。
2.在搜索结果中找到一个可信赖的机场查询网站，比如“机场查询大全”、“机场天气预报”等。
3.在机场查询网站中输入你要查询的机场名称或城市名称，点击搜索按钮。
4.等待查询结果出现，查看机场的基本信息、航班信息、天气情况等。
全球主要机场一览
以下是全球主要机场一览，按照国家和地区进行分类：
中国大陆
1.北京首都国际机场：位于北京市顺义区，是中国最大的机场之一，也是中国国际航空的枢纽机场。
2.上海浦东国际机场：位于上海市浦东新区，是中国最繁忙的机场之一，也是东方航空的枢纽机场。
3.广州白云国际机场：位于广州市白云区，是中国南方地区最大的机场之一，也是中国南方航空的枢纽机场。
4.成都双流国际机场：位于成都市双流区，是中国西南地区最大的机场之一，也是四川航空的枢纽机场。
美国
1.纽约肯尼迪国际机场：位于纽约市皇后区，是美国最繁忙的机场之一，也是达美航空的枢纽机场。
2.洛杉矶国际机场：位于加利福尼亚州洛杉矶市，是美国最繁忙的机场之一，也是美国航空的枢纽机场。
3.芝加哥奥黑尔国际机场：位于伊利诺伊州芝加哥市，是美国最繁忙的机场之一，也是美联航的枢纽机场。
日本
1.东京羽田机场：位于东京市品川区，是日本最繁忙的机场之一，也是日本航空和全日空的枢纽机场。
2.东京成田机场：位于千叶县成田市，是日本最繁忙的机场之一，也是日本航空和全日空的枢纽机场。
3.大阪关西国际机场：位于大阪府泉佐野市，是日本西日本地区最大的机场之一，也是日本航空和全日空的枢纽机场。
欧洲
1.伦敦希斯罗机场：位于伦敦希思罗区，是英国最繁忙的机场之一，也是英国航空的枢纽机场。
2.巴黎戴高乐机场：位于法国巴黎市，是法国最繁忙的机场之一，也是法国航空的枢纽机场。
3.阿姆斯特丹史基浦机场：位于荷兰阿姆斯特丹市，是荷兰最大的机场之一，也是荷兰皇家航空的枢纽机场。
其他地区
1.迪拜国际机场：位于迪拜市，是全球最繁忙的机场之一，也是阿联酋航空的枢纽机场。
2.新加坡樟宜机场：位于新加坡东部，是东南亚最繁忙的机场之一，也是新加坡航空的枢纽机场。
3.悉尼国际机场：位于悉尼市，是澳大利亚最繁忙的机场之一，也是澳洲航空的枢纽机场。
结尾
以上是全球主要机场一览，我们可以根据自己的出行需求选择合适的机场。在查询机场信息时，我们需要选择可信赖的查询网站，以免被不实信息误导。希望本文能够为大家提供一些帮助，让大家的出行更加便捷。
太原尧城机场今天天气
及时性、精细化、国际性
“各位旅客，我们的飞机遇到不稳定气流，机身有些颠簸，请您回到座位上系好安全带。”坐飞机的人经常能听到这样的广播。这样的不稳定气流大多数可以预报，但是由于高空探测条件和预报技术的限制，不是所有的颠簸都能准确预报。每一班飞机在起飞前，机长都会将一份重要天气预告图和一份高空风温预告图带上飞机。在重要天气预告图里，预报员会标注出预报的急流位置、颠簸的高度及范围和雷雨云的高度及范围。
航空气象业务的关注点和普通气象业务有着明显的不同，并具有及时性、精细化、国际性的特点。所谓的及时性和精细化，即所有观测到和预报的天气状况要及时送达相关的部门和个人；预报的要素、区域及时间区间要求精确具体。而具有国际性特点是由于国际航班跨国飞行，需要区域或者全球的气象信息，而且各类航空气象预报和观测报告在国际上有特定的交换格式，为国际航班提供的气象信息需要在全球范围内交换。
对于航空气象来说，从地面到最高飞行高度层的天气都要预报。一般航空气象预报的内容包括风、云、能见度、天气现象、空中颠簸、空中积冰等。从空间上分为机场预报、航路预报和区域预报。机场预报是对特定机场特定时段内预期的气象情况的预报；航路预报和区域预报则分别是对特定航路和区域或空域的特定气象要素的预报，需要覆盖所需飞行的时间和空间范围。不仅如此，航空气象部门还需要根据天气实况，发布警报，包括机场警报、风切变警报、航路重要气象情报等。
与普通天气预报相比，航空气象预报对预报的精细化程度要求更高，需要定点、定时、定量。定点——精确到具体的一个地方，如机场附近几十公里范围内；定时——具体到所要求的时间区间，如飞机起降时间的天气预报；定量——要素及强度预报更为精确具体，比如风速要精确到以秒米为单位，风向精确到10°。
民航气象业务系统由民航气象中心、7个地区气象中心、180多个机场气象台组成，严密分工、一体化运行与服务。航空气象服务的基本原则是预警预报的唯一性、预警预报首发责任制和分级区域预警预报与服务模式。首发责任制是说，一份预报预警的首位签发人是这份预报预警的责任人。虽然每个部门都会转发预报预警，但是这份预报的责任永远是首位签发人所承担的 。
航空，机场，空管气象预报有什么区别
山西>太原 天气预报
15日（今天）
大雨转小到中雨
24/19℃
16日（明天）
小雨
25/18℃
17日（后天）
阵雨转多云
27/20℃
航空天气预报的影响因素
空管的是气象预报，根据卫星云图推测未来几个小时的天气发展趋势，一般是对飞行影响较大的 风、降水、雷暴、雾之类的。9小时发部一次本场气象报
机场的气象观测，每小时一次，包括地面风、能见度、地面温度 露点，能见度低时还有跑道视程、天气现象。塔台据此决定用那条跑道。
航空公司的不清楚。
天气预报作用
飞机起降的最低标准，也就是必须满足的基本标准，实际上就是天气标准，包括风、能见度及云底高。对于不同的机场、跑道、机型、飞机性能和不同的机长，飞机起降的标准都可能是不一样的。有时，旅客看见有的飞机起飞了，而自己的飞机却不能起飞，有可能就是因为起降标准不一。
在众多天气现象中，对飞行安全造成威胁的主要是雷暴、低能见度、低云、低空风切变、台风、颠簸、积冰、火山灰云等。
雷暴是飞机在飞行中所遇到最恶劣最危险的天气之一。雷暴区历来被视为飞行活动的“禁区”，如果必经之道上有雷雨云封道，那么飞机是不能起飞的。因此，有时会遇到起飞机场和落地机场都是晴空万里，但是飞机延误或取消的情况，这有可能是因为飞行必经之道上存在雷暴等不利天气。
低能见度天气对飞机起降有着很大的影响。雨、云、沙尘暴、浮尘、烟、雾和霾等都会使能见度降低，影响飞行。地面能见度低，容易产生偏航和迷航，影响起飞和着陆。当机场能见度低于350米，飞机就无法起飞；低于500米时，飞机就无法降落；如果能见度低于50米，飞机连滑行都无法进行，飞行员处置不当的话极易造成飞行事故。
低云也是危及飞行安全的危险天气之一，它主要影响飞机的降落。如果在低云遮蔽机场的情况下降落，飞机飞出低云后就会离地面很近。如果这时飞机又没有对准跑道，往往来不及修正，容易造成复飞。有时，由于指挥或操作不当，飞机还有可能与地面障碍物相撞，造成事故。
低空风切变是指在近地面600米高度以下短距离内风向、风速发生明显突变的状况。强烈的风切变瞬间可以使飞机过早或者被迫复飞，在一定条件下还可导致飞机失速和难以操纵，甚至导致飞行事故。低空风切变是在一定的天气背景和环境条件下形成的。雷暴、龙卷风等强对流天气极易引发强烈的低空风切变；锋面，特别是强冷锋及强冷锋后的大风区内往往存在严重的低空风切变。此外，复杂地形也容易产生风切变，比如林芝米林机场、九寨黄龙机场、香港国际机场、美国阿拉斯加朱诺机场等周围有山环绕、地形复杂，风切变的现象明显 。
普通民众对于航班飞行安全、延误和取消有很多疑问，比如，目的地机场所在城市天气状况良好，能见度佳，该机场也起降正常，为什么还是因天气原因延误？为什么快到目的地机场才告知因天气原因无法降落而备降其他机场或返航，而有些飞机又能正常落地？有时候飞机在飞行时会产生瞬间或长时间的颠簸，这是为什么？
民航气象中心副主任周建华介绍，航班的正常与否受到出发机场天气，目的机场天气以及航路上天气的影响，不同的航线受天气影响的程度也不尽相同。
虽然民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确气象变化趋势预报以利于航班运作和调度，但天气情况是不断变化的，也难以很准确的判断，这就会出现到快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑或油量不足以继续盘旋等待天气好转，飞机就不得不备降其他机场 。
显示飞机航班航迹的app
准确及时的天气预报对于经济建设、国防建设的趋利避害,保障人民生命财产安全等方面有极大的社会和经济效益。天气预报有积极的社会意义:
1.
公众公众是天气预报的一个主要用户。不但天气灾害如冰雹、飓风等等对公众生活有巨大的影响和威胁,即使日常生活、节假日安排、穿衣等等也要依靠天气预报。电视、广播、报纸、因特网中均有对公众的天气预报服务。
2.
航空天气对航空的影响非常大。几乎所有的飞机场均有自己的气象站。在飞机起飞前机组人员要获得整个的飞行路线上的天气情况以及天气预报数据。
3.
电力系统天气对用电量的影响非常大,因此电力公司通过天气预报预测用电量。
4.
其它私营企业其它私人企业也可以通过天气
无论是管理自己的行程，还是在机场接人前查看航班信息，在iPhone上安装一个航班追踪app总是很方便的。老实说，有什么比临时改航班却不被及时通知更烦人的？
然而，面对app store中众多声称拥有航班追踪功能的app，要选择最适用的一款，真的不容易。此外，许多应用程序具有各种附加功能，从机场地图和天气信息到行李状态和引导。所以我花了几周时间评估了25款不同的航班追踪应用，试图找出最好的一款。
我将首先根据这些应用最常见的两种用途对它们进行分类:旅行者应用和机场接机应用。之所以这样分类，是因为这两类应用所需要的功能是不同的。如果经常出差，可能需要多航段信息、未来航班、机场信息、天气预报等功能。，这与人们只需要知道某个航班什么时候会在本地降落的需求是截然不同的。
这些app的所有数据都是从第三方获取的。如果数据源有问题，你可能得不到需要的信息，甚至你目前看到的信息也可能是错误的。为了测试数据源的完整性，我随机选取了一些航班存储在各个追踪app中，然后将app上的预计和实际落地时间与官网中航空公司的时间进行对比。我惊喜地发现，所有app的飞行时间都没有大的误差——大部分时间与航空公司信息一致，最大偏差只有10分钟。我用iOS7测试了iPhone 5上的所有应用，用iOS 8测试了iPhone 6上的所有应用，都没有问题。
最好的app不仅要实现承诺的航班追踪功能，还要简单易用，其价格(如果不是免费的话)也是一个重要的参考因素。应用程序应该经常更新，并针对最新的苹果设备进行优化。
除了上述标准，我还特别注意了以下选择标准:
地图:这个应用程序是否提供显示全球飞行路径的地图，或者到机场的地图？能否放大这些地图，提供的信息质量如何？
天气:这个应用程序提供到达或出发机场的天气信息吗？只有一天的天气还是未来几天的天气预报？
航班搜索:所有航班都容易找到吗？我多久能找到航班？航段可以组合成一个旅程吗？与在线旅游预订服务相比，各app搜索代表性航班的能力如何？
其他标准:可以在其他设备上同步航班信息吗？app支持什么样的提醒？可以通过某种方式与他人分享航班信息吗？有没有匹配的第三方应用服务？等一下。
测试这些应用时，请牢记我们的使用案例和标准。有两种比较突出，一种是经常在机场接人的，一种是经常出差的(像我这样的航空爱好者也有相应的app)。
“空中飞人”的应用程序
对于经常出差的人来说，航班追踪需要支持多次旅程。有了机场和天气信息，用户可以轻松添加未来的航班。应用程序应该能够快速启动，并有一个直观的界面。
我觉得最合格的软件是FlightView。免费版有广告，普通版(1美元)去掉了广告，升级版(4美元)在机场增加了抵离信息公告栏。对我来说，1美元的“普通版”最合适。如果你想用普通版，想看机场信息，3美元就可以买到。
这个app的主界面是你的“家乡”机场(天气，航班延误信息，如果使用精英版的话是到达和离开)，以及你计划好的行程。沿着屏幕底部的按钮，您可以轻松输入旅程信息、跟踪航班、获取机场信息和设置应用程序选项。你可以通过航线或航班号追踪航班，还可以通过晃动iphone获得样本航班。
FlightView有自己的页面作为中央航班信息数据库——你添加的航班会自动出现。您也可以将您的旅程电子邮件转发到网站，航班将被自动解析并添加到应用程序中(如果您通过支持应用程序预订)。FlightView通过航班组织行程，方便在多个城市规划行程。您可以为行程中的单个行程启用或禁用通知，也可以添加备注。
跟踪航班时，您可以获得航班详情、航班地图和通知跟踪屏幕。航班信息屏幕包含常规项目:飞机类型、速度、高度、出发和到达机场信息、天气和登机口。
在某些情况下，你甚至可以获得行李认领转盘的号码，还有一个电话图标，方便联系航班的运营商。如果您需要更多关于起飞或到达机场的信息，您可以获得驾驶路线、延误、天气预报等信息。只需按下一个按钮(精英版的用户也可以获得机场的到达和离开信息)。
地图是功能性的，包括天气覆盖(至少包括美国和加拿大)。但是，该地图不可缩放，并且不包含任何地下标志。对于长途航班，整个地图将缩小以显示出发和到达机场。地图很小，飞机很大。然而，这张地图仍然提供了乘客可能想知道他们是否有Wi-Fi接入的信息。
FlightView缺少的是到达机场的地图数据库。如果你到了你经常去的机场，那就不成问题了，但是如果你以前没去过这个机场，对机场布局有个感觉还是很有用的。
除了缺少地图和飞行地图不尽人意之外，FlightView很受常旅客的欢迎，无广告版仅售1美元。
频繁接送的应用程序
如果你需要在机场接人，你可以使用市面上的任何航班跟踪软件——它们都可以让你找到航班，并告诉你航班何时降落。但现实是，这些应用程序提供了太多的信息——你不需要飞行地图或机场信息。你只需要知道什么时候去接人。对于这单任务，我发现刚登陆是最适合美国和加拿大的。
UstLanded的界面可以让你的眼睛专注于你唯一需要的信息:何时离开。有了这个应用程序，你所要做的就是输入航班代码。如果不知道航空公司代码，可以直接在app里查。刚刚着陆也给你一个很好的视觉提示。你将能够在app主屏幕的地形图上看到飞机在移动，当飞机接近目的地时，它从屏幕的左侧慢慢移动到右侧。如果飞机在地面上是静止的，你可以看到飞机在停车位上的静态图像。
我喜欢这个应用程序的简单设计。你想要什么都有，不想要什么都没有。在它的一个屏幕上，只有8个数据:航班号、出发机场、到达机场、到达时间和登机口、到机场的大约驾驶时间，以及一个获取驾驶路线的图标——它占了屏幕的四分之一，所以你不能错过——一个“你必须离开”的图形告诉你什么时候必须离开才能准时到达。
当你到达机场时，这个应用程序会提示你给要接的人发一条短信，告诉他们你已经在等了。
虽然它不是免费的，但Just Landed的重点是让你按时到达机场——它是唯一一个根据交通状况帮助你计算驾驶时间的应用程序，这使得2美元的购买价格更加合理。
荣誉提名
FlightStats的地图可以让你控制你看到的数据，你可以通过屏幕底部的箭头按钮获得航班信息。
如果你喜欢飞行地图，FlightStats(免费，带2美元去广告版)值得一看。您可以在地图上选择有价值的数据，并在卫星地图和示意图景观之间切换。这些地图是基于飞机的真实飞行路径，而不是理想路径。虽然这个应用程序缺乏一些针对经常出差的人的旅行-行程功能，而且对于机场接机用户来说太复杂了，但地图仍然很棒。
对于一个帮助空中旅行各个方向的优秀软件，可以考虑IFLY PRO(5美元)。到达一个陌生的机场？使用带有GPS功能的终端地图找到您的路线。需要服务吗？许多机场服务指南包括ATM机的位置、失物招领处、行李车、医疗救助和吸烟区等信息。
一些设施将帮助您找到餐厅、商店和航空公司休息室。你可以在地图上添加特定的商店或餐馆，然后你就可以看到它与你所在位置的关系。每个机场都链接到iFlyer的论坛，你可以看到人们对各种话题的评论。目前这是关于全球机场最好的app。
面向航空爱好者的应用
如果你和我一样喜欢航空的一切，你会对Flightradar24 Pro (3 $3)感到惊喜(尽管它在iPhone和iPad上都可以应用，但在iPad上视觉效果更好)。这个应用程序是为爱好者设计的:它非常适合查看世界各地的商业航班。Flightradar在可缩放的地图上显示活跃的航班，你可以看到数量惊人的航班。
Flighradar24在缩放地图上跟踪数千个航班，地图实时更新，因此您可以放大地图查看繁忙的机场区域，并查看进出港交通。按任意一个飞机，就会看到航班信息。叠加窗口包含许多信息:航班号，出发/到达时间，进度条显示你飞了多远和许多飞机细节。记得看飞机注册号和应答机代码。还有平时的物理数据，比如高度，速度，它还可以跟踪垂直速度。
航班叠加窗口包含所选航班的详细信息。按钮沿着叠加窗口，图标允许您区分选定的航班，与他人共享信息，按下3D按钮，甚至进入模拟的3D驾驶舱视角，以查看飞行员看到的地形。
Flightradar24 Pro还有一个增强现实模式。把你的iPad或iPhone举向天空，你会看到(虚拟)地平线上任何一架飞机的小标签。这个小标签告诉你这个航班有多远，航空公司和航班号，从哪里来，去了哪里，以及当前的高度和速度。
这对于演示技术来说是极好的。当然，Siri也可以给你提供类似的信息(“头顶是什么飞机？”)，但不提供实时画面。
这个应用还显示机场的到达和离开信息，购买需要2美元。5美元的版本允许你根据地理位置、航班号、航空公司或飞机创建个性化的提醒。虽然很好玩，但是我觉得不能用在现实世界里。有点贵。花2美元购买的最后一个应用程序可以将通用飞机地图更改为特定型号的代表性飞机。我发现这非常有用，因为在成百上千的飞机中找到一个特定的型号更容易。
