1.我的电动车电池为什么天气一冷跑的路程就变短了？
2.为什么冬天的手机电池不耐用啊？
3.天冷电动汽车电池不耐用
4.天气冷对电瓶的影响
我的电动车电池为什么天气一冷跑的路程就变短了？
温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，且能够最大限度地放电；而气温下降到10℃以下，铅酸蓄电池的储电量就会受到影响，减少20%；0℃以下，储电量甚至会减少到30%。
而电动车电池的最佳的充电环境温度是25℃ ，所以，冬天中电动车的续航性能或多或少都会受到一些影响，属于正常现象。
但也注意不要因此就将电动车放在室内充电，现在电动车火灾多发，有很多都是因为不规范充电引起的，为了大家自身的安全，一定要时刻谨记科学充电。
而可以放心的一点是，温度对电池性能上的损失并不是永久性的，只要温度恢复到20℃左右的常温，因寒冷而造成的电池性能损失很快就会恢复过来。
所以，如果电池是因为温度下降而出现性能损失，千万不要为了恢复性能而自行维修，那样的话反而会容易让电池受到更大损害，甚至影响安全。
扩展资料：
电动车电池保养注意事项：
1、充电时间不能过长
很多人在用完电动车之后，就会给爱车充电，往往一充就是一个晚上，长时间的充电对电池的伤害还是非常大的。
2、不要在高温环境下充电
在夏天的时候，外界的温度会比较高，把电动车停放在阳光底下充电的话可能会造成爆炸的情况，真的非常严重。所以说最好停放在阴凉处来充电。
3、冬季最好在室内充电
电池的容量是会随着气温而改变的，如果气温过度，那么电池的蓄电能力就会成正比下降，所以很多车主会发现，自己在冬季的时候开电动车，往往行驶路程会比较短，这是正常的现象。所以最好是在恒温的环境下充电，也就是在室内。
4、充电次数不能过于频繁
这样做会损伤电池的寿命，电池本身只能够充500次左右，如果你一天充个四五次，那么电池很快就会报废了。最好是在电量还有三分之一的时候充电，这样才是最合适的。
凤凰网-纯电动车冬天续航衰减严重吗？
人民网-冬季电动车续航乏力 专家保养秘诀：避免彻夜充电
为什么冬天的手机电池不耐用啊？
冬天的时候，手机电池会不耐用。寒冷的环境会使手机手机电池的活性下降、电池内部的所有化学反应变慢得很慢。寒冷的环境会让手机电池造成有电却无法释放的情况，电池容量衰减，所以电池会不耐用。
扩展资料：
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。
电池所用的电解液是一种有机体系，作为有机液体，如同油脂，会在低温下变粘稠甚至凝结，此时，导电的锂盐在里面的活动大大受到限制，这样的话充电效率很低，从而会导致锂电池在低温下充电慢，充不满，放电亦是如此。
锂离子电池充电要求很高，要保证终止电压精度在±1%之内，各大半导体器件厂已开发出多种锂离子电池充电的IC，以保证安全、可靠、快速地充电
扩展资料：
腾讯新闻-温度太低手机为啥不能用？
天冷电动汽车电池不耐用
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。
锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。
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冬季使用注意事项：
1、找个暖和地方充电
当周围环境温度低于0℃时，给电动车充电，系统自动就会先给电池电芯加热，当电池电芯的温度达到5℃以上的时候，才真正开始给车辆充电。一些电动汽车车主会觉得，冬天给电动汽车充电的速度突然就变慢了，这实际上是给车辆充电前多了一个给电池电芯加热的时间。
所以，车主平常给汽车充电时，应该尽量选择在地下停车场、封闭性车库等地方进行。这有利于提升电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。
2、出行前充一小会儿电
前一天电动汽车还有60%或70%的电，但是次日早晨启动车，发现电量只剩下30%甚至更少了。有人管这种情况叫“跑电”。其实这种“跑电”不是出故障了，而是低温惹的祸。电动汽车在行驶的过程中，电池是处于连续放电的状态，温度会比较高，电池的电压也比较高，此时显示的电动汽车剩余电量就是一个正常数值。
可是在低温状态下停放了一整晚之后，电池已经冷却，电压降低，这时汽车的系统就会自动调整所显示电量和续航里程，这就给人造成一种“跑电”的假象。遇此情况，一般只要提前出门，给电池充10分钟左右的电就可以了。
3、行驶要稳不要急
驾驶电动汽车的过程中，应该缓加速起步，也要避免猛减速、猛转弯、急刹车等激烈的驾驶方式。良好的驾驶习惯，可以有效减少电池耗电的速度。每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔时间不要少于15秒钟。
如果电池续航公里数下降过多，要及时去4S店检查汽车的电瓶，及时补充电瓶的电解液，调节好电解液的比重。
望采纳，谢谢！
天气冷对电瓶的影响
随着冬天气温的下降，无论是铅酸电池还是锂电池，续航能力以及动力都会受到一定程度的影响，续航会下降，动力也会明显感觉不足。
就铅酸电池来说：当电池容量以25℃为标准时，环境温度每下降一度，电池的容量将随之缩水1%。气温在5度以下续航减少得更加明显。锂电池同样怕低温，温度变低时，电池里的活性物质的分解就不充分，就会导致电不够用续航减少。
但是我们日常稍微注意一下，还是有一定程度让电动车的续航在冬天也有所提升的。
1、冬天电动车一般只能充进去70%的点就会跳灯，这个时候可以适当的浮充1—2个小时，所以冬季充电时长建议保证在8—10小时，这样就能增加电动车电池的蓄电量。
2、天冷骑车的时候，要多留意电池容量。要及时充电了，不要等到电池电量全部耗完后才充。
3、骑行结束后一小时后充电。因为电动车在骑行过程中，电池温度会不断地升高，刚骑完的电动车电池会比较热，此时立刻充电会导致电池内部物质流失。可以等一个小时左右再开始充电，给电池一个缓冲降温的时间。
综合电池产品质量、售后服务还有价格这几方面，推荐一个非常不错的铅酸电池品牌：长新电池。
长新电池作为老牌铅酸蓄电池生产集团，长新电池口碑与品质双优，多年来饱受市场赞誉。长新石墨烯系列作为铅酸蓄电池中的高端产品，采用更科学的直连排结构，采用能量密度更高的升级版配方，更高的科技含量，带来更长的寿命、更长的续航能力、更稳定的性能。
